啱用易揸　Saab 9-5 Vector Turbo4

新年新景象，對2010年主權易手的紳寶（Saab）而言，更加銳意求進、求新！早前測試了全新9-5的頂級版Aero Turbo6 XWD，由賣相至性能都強悍過人，不過會否嚇怕普羅用家呢？毋須擔心，定位親民得多的9-5 Vector Turbo4已經接力到港！

作為中型房車類別，標榜高性能的旗艦版必不可少，親民化的入門型號更加不可或缺，事關後者才是市場的銷量台柱。作為入門版的9-5 Vector Turbo4而言，鬼面罩、頭燈和霧燈的造形修歛了也無可厚非，不過車身長度依然有5m，實屬豪華車規格，有助營造大車廂外，尾箱空間更足以放置三個大型行李篋呢！

車廂設計 厚待司機

車廂布局方面，9-5 Vector Turbo4更有越級表現，全車用上高級皮椅，前排還有電子控制功能，而且駕駛席、中控台和門邊採用一體化弧形布局，為駕駛者塑造一個獨立、愜意的個人空間。儀錶板是紳寶的撚手好戲，新9-5的黑底色錶板，襯上白色刻度和綠色指針，啟動Night Panel的話，錶板附近還會泛光，營造科幻氣氛。至於天窗面積相當大，將開揚效果遍及前、後排。

2.0 Turbo 耗油尚可

性能方面來自2.0公升直四渦輪增壓引擎，馬力及扭力分別達220bhp和35.7kgm，配合六前速自動波箱（附加減波模式）和前驅布局，起步略嫌斯文，幸好走在直路上，很快便變得爽快有Fun，而且隔音技術也相當有水準。由於引擎用上直噴技術，故此綜合耗油量只是9.1L/100km，若以現行油價計算，約$1.4/km，以如此龐大的車身來說，亦算合理。

車檔案

車　　型：四門五座位房車

引　　擎：直四VVT直噴渦輪增壓

容　　積：1,998c.c.

最大馬力：220bhp/5,300rpm

最大扭力：35.7kgm/2,500rpm

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

傳　　動：六前速自動波

綜合耗油量：9.1L/100km

懸　　掛：（前）麥花臣

　　　　　（後）多連桿

制　　動：（前）321mm通風碟

　　　　　（後）315mm通風碟

車身體積：5,008×1,862×1,467mm

　　　　　（長×闊×高）

售　　價：$567,632

查　　詢：2760 8668（Metro Motors）

你要識!

域陀梅拿（Victor Muller，荷蘭商人）

* 生於1959年9月13日，於Leiden University修讀法律，畢業後曾於阿姆斯特丹當律師，之後轉戰商界。

* 2000年與Maarten de Bruijn成立了一所荷蘭車廠—Spyker Cars NV，並出任CEO。

* 2010年Spyker收購Saab Automobile AB，隨即兼任Saab主席一職。