電子側鏡　Audi e-tron

未來車壇，電力無邊！除有愈來愈多的電動房車量產化，不少大車廠更落力開發概念電動超跑，曾於2009年德國法蘭克福車展中亮相的奧迪（Audi）e-tron，被視為R8的電動版，既有帥哥造型，還有458.7kgm的瘋狂扭力值。就趁早前九龍陳列室開幕，廠方特意安排e-tron作短期展出，雖然只是驚鴻一瞥，但已令人對超跑環保化更期待。

首次訪港的e-tron，造型與R8很相似，不過線條上少了角位，比R8「圓」美得多。車廂與R8一樣只設雙座位，不過車門不設門柄，原來只需將手放到門邊，透過熱能感應器，便會自動開關；側鏡亦由電子鏡頭取代，透過車內A柱的小屏幕，便可看清車身後方，專程由德國遠道而來的e-tron工程師Mr.Seegatz表示，電子鏡頭還有多角度調校功能。

續航距離248km

車身長、闊、高分別只有4,260mm、1,900mm和1,230mm的e-tron，採用了廠方專利的ASF合金車架，車重只有1,600kg，有助起步、加速之餘，亦可減少馬達負荷，令續航距離可達248km。力量輸出方面，除了扭力驚人，馬力值也是超跑級的313hp，配合quattro四驅系統，0-100km/h只需4.8秒，與現時主流的「食油型」超跑相當接近。

MR操控表現

e-tron的動力來源是42.4kW/h水冷式鋰電池，置於後軸前方，如此擺位，除可保護電池組，亦有助做出42:58的前後車重比例，操控效果就如MR（中置引擎、後輪驅動）跑車般。這個電池組採用400V電源充電，只需2.5小時便百分百完成，改用220V的話，便要6至8小時；據代理表示，滿電下的e-tron，足以來回中環至赤鱲角機場五次（每程48km）。除e-tron外，奧迪2011年的新車陸續有來，例如Q3概念版就有望於下月的日內瓦車展亮相，不知展後廠方可會安排它接力，到九龍陳列室亮相呢？

車檔案

車　　型：雙門雙座位電動跑車

動力來源：42.4kW/h水冷式鋰電池組

馬　　力：313hp

扭　　力：458.7kgm

傳　　動：quattro恒式四驅

車身體積：4,260×1,900×1,230mm

　　　　　（長×闊×高）

續航距離：248km

車　　重：1,600kg

查　　詢：2380 2233（奧迪九龍陳列室）

你要識!

奧古斯特．賀希（Dr. August Horch，德國工程師）

* 1868年10月12日於德國Winningen出世。

* 於Hochschule Mittweida取得工程師學位後，曾為平治的創辦人Karl Benz工作。

* 1899年創立A. Horch & Cie汽車公司，1901年推出奧迪史上第一款汽車，1910年改用Horch的拉丁文Audi為公司新名稱。

* 1920年離開奧迪，1932年被任命為汽車聯盟監事會（Auto Union）成員，1937年出版自傳《I Built Cars》（Ich Baute Autos）。

* 於1951年2月辭世，享年82歲。