超班新星　Audi R8 Spyder 5.2 quattro

2007年面世的奧迪（Audi）R8，別具象徵意義，宣示了廠方正式進軍超跑舞台；09-10年就再進一步，R8 Spyder成為開篷超跑的新星，當中的高階版本5.2 quattro已剛剛抵港，從任何角度看都是廠方最頂尖的無上裝作品。

撇除車頂部分不說，R8 Spyder的外形與R8同出一轍，車頭沿用家族式面譜，大面積的盾形鬼面罩內，是形象硬朗的粗框入風口；為配合超跑的破風造型，頭燈罩用上扁長設計，內藏波浪形的LED日間行車燈，散發懾人魅力。

大馬力輕功高手

外在美打動人心之餘，R8 Spyder 5.2 quattro的性能更具引人入勝，馬力和扭力分別高達525hp和54.1kgm，0-100km/h僅需4.1秒，極速313km/h。高速威力歸功於引擎的澎湃輸出外，廠方專利的Audi Space Frame（ASF）車架和輕量化車身物料也功不可沒，而且引擎艙的配置模式與廠方賽車相近，令重心變得更低，高速之餘不失穩定。

20秒極速變身

在港當然難以試真R8 Spyder 5.2的威力，幸好早前應廠方邀請，曾到法國南部的無限速公路試車，這台5.2 V10 FSI的表現實在瘋狂，配合R-tronic傳動系統，起步反應十分直接，而且加減波的銜接效率極高，高速之餘也帶來令人驚喜的操控樂趣。至於開篷版的獨有魅力，當然出自電動軟篷身上，同樣以輕量化物料製成，減低車重之餘，也令開合過程變快了，20秒內便可完成，讓車主可以在眨眼間感受到截然不同的駕駛風格。

車檔案

車　　型：雙門雙座位開篷跑車

引　　擎：V10 FSI

容　　積：5,204c.c.

最大馬力：525hp/8,000rpm

最大扭力：54.1kgm/6,500rpm

驅　　動：中置引擎、四輪驅動

傳　　動：R-tronic

懸　　掛：（前/後）雙搖臂

制　　動：（前）365mm八活塞卡鉗連通風碟

　　　　　（後）356mm四活塞卡鉗連通風碟

車身體積：4,434×1,904×1,244mm　　　（長×闊×高）

極　　速：313km/h

0-100：4.1秒

售　　價：$2,669,000

查　　詢：2528 1862（合迪汽車）