細食大力　BMW 523iA Touring

寶馬（BMW）的新一代5系（F10）與5系GT，在港銷情相當理想，今年首10個月銷量已衝破一千輛大關，最近代理更引入5系Touring（F11），除了車尾的置物空間大幅提升至1,700公升外，還配備「Adaptive Drive」動態控制系統，既實用、又好玩，兼有Sedan版本的高度舒適性，做到面面俱圓。

寶馬（BMW）5系不但是銷量台柱，更憑着出色的運動表現，確立了「Sheer Driving Pleasure」的品牌概念。今次測試的523iA Touring，雖然是入門型號，性能絕非泛泛之輩，其2.5公升直六引擎便有204hp馬力，0-100km/h只需8.2秒。

性能直逼3.0

駕駛樂趣一直是寶馬的核心價值，523iA Touring也不例外，由於引擎發力區廣，2,750rpm便可輸出25.5kgm扭力，即使車重達1.8噸，但起步、上斜，以至中段加速也非常有勁。雖然多了一個大尾箱，但平均耗油量只有7.9L/100km，比一般的2.0房車還要低，但性能直逼3.0水平，可說是「大力唔大食」。

尾箱大小變化多

車身方面，5系Touring的尺寸跟5系Sedan相近，長、闊度分別是4,907mm和1,860mm，配合2,968mm的長軸距和摺疊式後座，尾箱容積可由560至1,700公升之間作靈活調配。此外，尾箱玻璃更可獨立操作，提取物品毋須把整扇尾門打開，在狹窄的停車場開關最為合用。

隨車設備貼近7系

平心而論，今代5系的水準與7系愈來愈近，不論是F10或F11，其用料和設備也相當豪華，523iA Touring便預載了八前速Steptronic波箱，降低耗油之餘，緊密的波檔也讓轉波更平順，帶來更佳的乘坐感。另一方面，Adaptive Drive已列為5系Touring的標準配置，在Sport模式下，除了抗傾力得到增強，引擎潛能也進一步得到發揮，在彎路快走，根本不似操控着4,907mm長的龐然大物，靈活表現令人驚喜。

車檔案

車　　型：五門五座位旅行車

引　　擎：直六

容　　積：2,497c.c.

最大馬力：204hp/6,300rpm

最大扭力：25.5kgm/2,750-3,000rpm

傳　　動：八前速Steptronic

驅　　動：前置引擎、後輪驅動

車身體積：4,907×1,860×1,462mm（長×闊×高）

售　　價：$628,000

查　　詢：3129 9010（BMW HK）