加辣Golf王 R出270ps

堪稱史上最強的Volkswagen量產Golf─Golf R，即日起正式上市！比起Golf R32，Golf R不但有更強的性能，其2.0 TSI引擎也較3.2 V6輕得多，0-100km/h只需5.5秒，耗油量卻反降兩成。另一方面，Golf R還搭配DSG波箱和四驅系統，毋須高超技術也可應付自如，彎路極限很高，是一款很易駕駛的快車！

於去年法蘭克福車展發表的Golf R，不僅以270ps馬力榮登最快量產Golf的寶座，動力系統也大幅減磅。廠方捨棄了Golf R32的3.2 V6，改用容積較小的2.0 TSI，引擎代號為EA113，是一台改良自第五代Golf GTI的直四TSI引擎。由於汽缸頭、活塞和高壓噴嘴等部分都經過重新打造，令馬力急升，但耗油量只是11.7km/L，以現時油價$14.84/km計算，油費只需$1.27/km，「食量」比不少2.0公升NA私家車更低。

馬步穩　攻彎似打機

要具體形容Golf R的操控表現，我可以說真的很似打機。在4MOTION四驅系統的輔助下，二波慢彎「篤」住油出仍然非常穩陣，即使輪胎出現嘶叫，但四輪仍緊咬地面，半點推頭現象也沒有。在「Sport」模式下，懸掛有更佳的支撐力和抗傾表現，在直路尾Late Brake入彎，重腳踏下制動，也沒有過分的重心轉移，車尾也沒有嚴重浮升，馬步甚穩。此外，DSG波箱的反應也極為爽快，由四波拖落二波也不用半秒，只要輕按軚環後方的轉波撥片，「噗！噗！」兩聲便迅速到位，再以三波盡油出彎，爆炸力相當驚人，好玩至極。

寬闊發力區　段段有

另一方面，Golf R的引擎發力區（Power Band）甚廣，於2,500-5,000rpm便可輸出35.7kgm的全數扭力，除了起步，大部分時間也處於發力區，加上Turbo Lag不嚴重，出彎起油毫不突兀，加速很順。現時原廠規格已有ESP和EBD等電子穩定系統，若出現輕微操控失誤，也可即時作出修正，並透過調整前、後輪的動力分布，保持車身穩定。

Golf R的外觀跟性能一樣咁辣，車頭設有大型入風口和LED日間行車燈，配合中置尾喉和19吋合金輪圈，賣相比Golf GTI更惡。現時五門版Golf R的售價為$421,800，看來Golf R32的車主是時候換車了。

車檔案

車　　型：五門五座位揭背車

引　　擎：TSI

容　　積：1,984c.c.

最大馬力：270ps/6,000rpm

最大扭力：35.7kgm/2,500-5,000rpm

驅　　動：前置引擎、四輪驅動

傳　　動：六前速DSG

懸　　掛：（前）麥花臣 （後）多連桿

售　　價：$413,800（三門版）、$421,800（五門版）

查　　詢：3698 9688（Volkswagen HK）