MINI One MINIMALIST 平過日本房車

近日的小車市場相當熱鬧，特別是歐洲品牌，多款新作品接踵而來，搶鏡例子就有MINI One MINIMALIST；此車以環保掛帥，廠方宣稱耗油量低至5.1L/100km，因此符合本港環保汽油私家車稅務寬減計劃，令車價大幅下調至$175,000，比不少日本1.5房車還要便宜。

作為歐洲名牌，$200,000樓下就出到MINI，已經令人欣慰，更何況今期力推的MINI One MINIMALIST，車價優勢更明顯，加上它的省油特性，變相抵上加抵！

踩Brake儲能量

MINIMALIST的賣相與現行的MINI One沒有大分別，車廂也是三門四座位布局，不過已追加了大天窗和天幕，無論前、後排乘客都可享開揚感受。至於最亮眼的地方，還是車上的多項節能系統，包括停車自動熄匙/啟動功能（Auto Start/Stop Function）、轉檔提示（Shift Point Display）和制動力再生系統（Brake Energy Regenration）等，筆者對後者最感興趣，每次踩Brake後產生的能量，都會被收集起來並儲於電池內，供應冷氣、燈光及音響等電器之用，減少對引擎的依賴。廠方公布的綜合耗油量只有5.1L/100km，以截稿前$14.6/L油價計算，約$0.74/km，二氧化碳排放量亦低至119g/km。

親民化操控

省油之餘，MINI One MINIMALIST在性能上亦交足功課，1.6公升直四引擎的馬力和扭力值分別達98ps和15.6kgm，配合六前速手波，以一波起步反應靈敏，轉到二、三波加速，力量輸出亦見直接；在彎路上游走，於二、三波之間頻密互換，攻彎表現保持紮實，可見車架和懸掛都有充足支援，整體的操控感覺穩定又安全。

車檔案

車型：三門四座位揭背車

引擎：直四

容積：1,598c.c.

最大馬力：98ps/4,750rpm

最大扭力：15.6kgm/3,000rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：六前速手波

懸掛：（前）麥花臣 （後）多連桿

制動：（前）通風碟 （後）實心碟

車身體積：3,699×1,683×1,407mm

　　　　　（長×闊×高）

綜合耗油量：5.1L/100km

二氧化碳排放量：119g/km

售價：$175,000（已包括稅務寬減優惠）

查詢：3193 6800（MINI HK）