車訊站：FT-86大升G
車訊站：FT-86大升G
久違了的豐田跑車，終於有新消息發布。去年在東京車展現身的FT-86 Concept，最近進化為FT-86G，G便是豐田賽車技術團隊Gazoo Racing的代號，是否意味着「86」已經擺脫概念車階段，距離量產化，甚至落場比賽的日子不遠矣？雖然廠方仍未有明確答案，但由Concept進化為G的種種改動，就有清楚交代。引擎方面繼續與富士合作，選定2.0公升水平對向Turbo，驅動模式是FR，波箱就是六前速手波；最大變動是頭冚、前泵把、尾翼以及車尾底部的擾流裝置，統統採用碳纖製成。如此改動，車身長度和闊度分別比概念版多了30mm和20mm，高度下調了30mm，整體尺寸變成長4,190mm、闊1,780mm和高1,230mm。但願廠方早日決定量產FT-86G，結束長達十多年的豐田跑車空白期吧！
連輪胎規格都已定好，採用名廠Bridgestone出品，前、後輪的尺寸分別是245/40R19和275/35R19。
車尾中央設有粗壯的雙出式尾喉嘴，跑味凌厲。