特長優勢　BMW 750LiA

寶馬（BMW）7系已發展至第五代，無論性能、乘坐感和操控表現都有長足進步，其3.21m的軸距，不僅是7系史上的最長紀錄，更一舉超越同級對手，在空間上佔有明顯優勢。至於全新的750LiA（F02）改配了容積更小，但性能更強的4.4公升V8 Twin Turbo引擎，配合可調校避震軟硬的動態懸掛系統，稱得上坐得舒適、揸得出色！

新7系的造型不僅氣派過人，也兼顧動感美學，雖然車身長達5.21m，卻無半點「論盡」感覺。一直以來，7系的舒適性之高都是毋庸置疑，加上F02的軸距較上一代延伸了82mm，達至3.21m，營造出寬敞的車廂空間。現時，7系還有四座和五座版選擇，而四座版的後座設有電動調校、記憶及按摩功能，價錢當然比五座版貴一點，若非經常用得着五座位的話，四座版更值得考慮。

容積下調 馬力反升

比起上一代車型，全新750LiA改配容積較小的4.4公升V8雙渦輪增壓引擎，但性能不跌反升，可輸出407hp馬力和61.2kgm扭力，較上一代的4.8公升V8自然吸氣引擎，分別多了40hp和11.1kgm，綜合耗油量只有11.4L/100km。另一方面，引擎着重低扭輸出，於1,750rpm便可釋出100%扭力，配合六速加減波，即使車重達兩噸，0-100km/h只需5.3秒，加上前雙搖臂、後多連桿懸掛提供出色的拐彎表現，貫徹廠方一向以「Joy」為首的宗旨。

按摩功能 後排專享

貴為頂級轎車，設備當然不會簡陋，全車設有電動調校真皮座椅外，後排還有按摩功能，配合左右獨立9.2吋彩色屏幕，乘客時刻都可欣賞影碟或電視節目，坐長途車再不是苦差。此外，廠方也沒有忽略駕駛者的需要，出車標準已預載了Comfort Access System，只要車匙在身，不管放在衫袋或公事包，只要走近車旁、手握門柄，車門便會自動解鎖，再按下「Start/Stop」鍵，便可啟動引擎，整個過程只需按一個掣，方便到極。

車檔案

車型：四門四/五座位房車

引擎：V8 Twin Turbo

容積：4,395c.c.

最大馬力：407hp/5,500-6,400rpm

最大扭力：61.2kgm/1,750-4,500rpm

驅動：前置引擎、後輪驅動

傳動：六前速Steptronic自動波

懸掛：（前）雙搖臂 （後）綜合式V形多連桿

售價：$1,698,000（四座版）

$1,628,000（五座版）

查詢：3129 9010（BMW HK）