奧迪(Audi)最強嘅開篷跑車R8 Spyder已經開售,唔只搞到香港車迷心思思,相信一班歐洲頂級球星都會唔買唔安樂,尤其是揸開同廠R8嘅話,梗係想試埋開篷版嘅滋味啦!身為奧迪狂迷、先後出過S6、S8,以及R8等身價部部逾百萬港元嘅「科隆王子」普多斯基(Lukas Podolski),睇怕好大機會都心癢癢。
其他球星襯唔襯R8 Spyder,我就唔敢講,不過科隆王子一定襯到絕,事關無論喺國家隊定球會,王子都以速度高、腳法秀麗見稱;R8 Spyder唔只有開篷車嘅瀟灑特色,而且身為超跑新星,速度當然唔講得笑,極速有成313km/h,拍得住王子之前嗰部激改Abt R8(極速320km/h)。
全車收身 苛刻過球星
歐洲一線球星嘅周薪,隨時夠喺香港買樓,唔怪得佢哋玩車可以咁疏爽,就好似買件衫咁小意思,真係唔恨得咁多,即使R8 Spyder在港嘅身價高達$2,669,000,也可視作等閒!平心而論,R8 Spyder鋁鎂合金製成嘅ASF車架已經值回票價,剛性高過唔少同級車,廠方仲考慮到開篷車嘅需要,喺A柱、中軸槽及引擎艙等多個位置進行補強,令R8 Spyder嘅車架重量只係比Coupe版本多咗6kg,以5.2公升V10引擎嘅525hp馬力嚟講,濕濕碎啦;況且頭冚改用碳纖維,車身後半部分又用咗Polyurethan及Resin等輕身物料,令Spyder版嘅總重量只係比Coupe版微升100kg,收身程度仲苛刻過職業足球員。
下盤超水準 點扭都得
科隆王子係好波,不過耐唔耐都有小病纏身,計穩定性,R8 Spyder就叻得多,因為佢有廠方馳名天下嘅quattro四驅系統嘛,就算喺九曲十三彎嘅山路遊走,大彎小彎、左拐右轉,依然緊貼路面,穩定性極高;更難得係兼具靈活身手,除咗同輕量化車身有關,前後雙搖臂嘅懸掛組合亦應記一功,攻彎指向性無可挑剔,而且行車電腦識得靈活分配前後軸嘅動力輸出,令呢款四驅跑車都有媲美MR(中置引擎、後輪驅動)嘅凌厲快感,十足十又快又好扭嘅球員,當你畀機會佢加速、插花,注定食塵,如果普多斯基試過揸R8 Spyder,一定會覺得好投契,頓生惺惺相惜之感。
識貨之人揀Abt R8
碧咸、C朗固然係瘋狂車迷,雖然普多斯基冇咁癲,不過絕對係識貨之人,而且偏愛奧迪,佢對上嗰部車就係R8,而且唔係原裝版,係激改嘅Abt版本,馬力由原裝嘅525hp急升至600hp,0-100km/h由3.9秒縮短至3.8秒,而且車身用料、底盤、懸掛及制動都應用埋DTM德國房車賽嘅經驗,威力非同小可,王子果然識貨!
同鄉偏愛小鋼炮
與普多斯基分屬同鄉(祖籍波蘭)、同樣入選德國國家隊,亦有份喺今年世界盃出場嘅杜查奧斯基(Piotr Trochowski),佢嘅揀車口味同一般球星好唔同,因為鍾情細細部嘅揭背辣跑Fiat 500 Abarth esseesse。雖然係小型三門揭背車,不過經官方改裝部門大改,1.4 Turbo都有160hp馬力,配合六速手波及Q2 Torsen C限滑差速器,極速去到211km/h,跑贏唔少1.5、甚至2.0車種。
車檔案
車 型:雙門雙座位電動軟篷跑車
引 擎:V10
容 積:5,204c.c.
最大馬力:525hp/8,000rpm
最大扭力:54.1kgm/6,500rpm
驅 動:中置引擎、四輪驅動
傳 動:六前速加減波配雙離合器
懸 掛:(前/後)雙搖臂
制 動:(前)365×34mm通風碟連八活塞卡鉗
(後)356×32mm通風碟連四活塞卡鉗
車身體積:4,434×1,904×1,244mm(長×闊×高)
車 重:1,725kg
極 速:313km/h
0-100km/h:4.1秒
平均耗油量:13.9L/100km
售 價:$2,669,000
查 詢:2528 1862(Audi HK)