凌志（Lexus）近日推出IS250 2011小改款，當中最神氣的版本，首推IS250 F-Sport，既有歐洲C-Segment級數的性能和乘坐感受，全車又加裝了廠方專屬的F-Sport跑化配件，令原已傲視同儕的跑化外觀，變得更具動感，堪與雙門轎跑相比。　

在芸芸歐日四門房車選擇中，IS250明顯突破斯文路線，由性能至外形都大幅傾向跑格化，IS250 F-Sport更「變本加厲」，加入了大量專屬配件，包括造型張揚的前後泵把，鬼面罩和進氣口就改用形象硬朗的細密網格，還有連貫全車跑味的裙腳和鴨尾翼，動感、年輕化程度又再飆升，而且車身多達七種顏色選擇，既有冷艷的珍珠白和熱情的火紅，今次試駕的Blue Mettallic，更是F-Sport獨有顏色。

換上F-Sport軚環和腳踏，操控時帶來更實在的感受。	軚環背後設有轉波撥片，比傳統自動波更富樂趣。	波棍頭用上真皮和電鍍裝飾，手感與貴氣俱佳。

桶椅腳踏辣得起

車廂布局同樣跑味十足，前排用上F-Sport獨有的Semi-aniline真皮透氣座椅，既有桶椅造型，還有出色的承托力和舒適度，而且空間感相當充裕，配合前衞又簡約的中控台連波棍台布局，相當討好。至於F-Sport金屬腳踏，就可滿足講究駕駛樂趣的車主，無論是油門和制動腳踏，跟鞋底接觸時都有更穩固、實在的反應。

F-Sport版本的Semi-aniline桶椅，帶來出色的承托力和透氣效果。	鴨尾翼襯雙尾喉，濃烈跑味延伸至車尾。	2.5 V6引擎用上燃油噴注技術，力量充沛、耗油量低。

避震升級過彎紮實

IS250 F-Sport沿用2.5公升V6 Dual VVT-i引擎，馬力和扭力分別達至208ps和25.7kgm，力量充沛之餘，燃油噴注技術有助減少耗油量，綜合數值只有11.6km/L，按現時油價計算，約$1.2/km。試車時，筆者刻意大油起步，雖不至於強烈彈出，但感覺依然爽快，而且在直路加速，引擎輸出相當平均，中段力量更為充裕，就連攻彎都有紮實表現，相信與前後F-Sport專屬避震有關。

前輪拱上方鑲有F-Sport廠徽，凸顯非凡身份。

車頭加入LED日間頭燈（LED Daytime Running Lamp），側鏡指揮燈還有電鍍裝飾。

車檔案

車　　型：四門五座位房車

引　　擎：V6

容　　積：2.5公升

最大馬力：208ps/6,400rpm

最大扭力：25.7kgm/4,800rpm

驅　　動：前置引擎、後輪驅動

傳　　動：六前速自動波連加減波模式

懸　　掛：（前/後）F-Sport運動型懸掛

制　　動：（前/後）F-Sport通風碟

耗　油　量：11.6km/L

售　　價：$439,770

查　　詢：2511 9430（皇冠汽車）