從上世紀70年代起，安全氣袋已挽救了無數性命，不過設計上仍有改善空間。最近福特（Ford）發表的全新安全氣袋技術，前排正面氣袋的底部加設曲線造型，就如一個口袋般，藉此減少胸腔和肋骨與氣袋直接碰撞的衝力，而且座椅內部加裝感測器，能因應乘客體形大小而調節氣袋的充氣量和尺寸，甚至在氣袋內加裝小型爆破裝置，在氣袋張開的同時，炸開一些小型通風口，強制排除過多的氣體，避免因氣袋過硬、過大而對乘客造成額外傷害。除此之外，廠方更在車側氣袋的肩部位置加設一個通風口，高大的乘客會抵住出風口，肩部和頸部都可得到保護；小個子就能透過出風口排出過多的氣體，以免因氣袋過硬而令肩膀受傷。明年初正式推出的第三代Focus，大有機會率先採用新氣袋。