繼RX350和RX450h後，凌志（Lexus）日前加推了RX270，新車秉承了空間闊落和實用性高的優點，底盤設定有別於歐洲SUV的運動化傾向，一切以舒適為先。若純以空間和乘坐質素來說，甚至比傳統三廂式房車更優勝，而且率先引入了遙距觸感操控儀（Remote Touch Controller）和擋風玻璃多功能投射顯示屏，設備可媲美歐洲豪房。

剛剛到埗的RX270，不設4WD，改為FF布局，毋須到山路激跑的話，其實操控感分別不大，無論軚重、油門和制動反應都恰到好處，感覺似一般私家車，沒有開SUV經驗的駕駛者也可輕易掌握。縱然離地距較高，車身高度達1.725m，拐彎時仍有不錯的抗傾力，吸震表現和穩定性也達到很高水平，乘坐質素頗高。

On-road化性能取向

動力方面，由於引擎的中低轉扭力輸出理想，雖然馬力比RX350少89ps，但起步絕不呆滯，而且耗油量低至10.5km/L，若不要求上山也有強勁的衝刺感，基本上可滿足大部分人平日用車的需要。同時，原廠的六速波箱也有高水準表現，運作流暢而寧靜，加上二至六檔的比率緊密，每次轉檔後的轉速下滑只有數百rpm，幾乎感覺不到任何頓挫感。

率先用多功能投射屏

RX270 Ultimate不僅預載了18吋輪圈和卡片式無匙啟動系統等具分量的設備，更首次將多功能投射顯示屏列為標準項目，車速、音響和導航等資料，均可投射在擋風玻璃上，讓駕駛者的視線毋須離開前方，主動提高行車安全性。加上$469,980的相宜車價，說不定可引來一班歐洲車用家「轉會」呢！

輕易引人轉軚

有人說：「揸開歐洲車，好難返轉頭揸日本車。」，但世事無絕對，有多年駕駛歐洲房車經驗的梁先生（Elves），就對RX270有頗高的評價：「空間感真係好得，尤其係後排座椅，又夠闊、Head-room又夠高。至於中控台嘅Remote Control（遙距觸感操控儀）好易用，設計好似電腦Mouse咁，無論揀歌、控制導航都好簡單。不過，離地距高過私家車咁多，如果加塊腳踏會方便啲，總體嚟講都幾滿意。」

車檔案

車型： 五座位SUV

引擎： 直四VVT-i

容積： 2,672c.c.

最大馬力：188ps/5,800rpm

最大扭力：25.7kgm/4,200rpm

驅動： 前置引擎、前輪驅動

傳動： 六前速自動波

懸掛： （前）麥花臣 （後）雙搖臂

售價： $469,980（Ultimate）、$439,770（Luxury）

查詢： 2511 9430（皇冠汽車）