向來以年輕活潑形象示人的本田（Honda）Jazz，繼年初推出Trio Passion升級套裝後，賣相更型的Jazz Sports Neo也接棒登場。代理指出Jazz Sports Neo的升級項目多達10項，包括搭配原廠Modulo擾流套件及跑化合金輪圈，由外觀到內櫳的改動，都以運動化為主調，使全車顯得更年輕、更富運動氣息。

本田Jazz被市場公認為保值力強的代步小車，原因好簡單，慳油、耐用已經很煞食了，何況天生一副型格賣相，無論後生仔或家庭用家，都有不少捧場客。論外觀，Jazz Sports Neo可說是歷代最具侵略性的型號，由泵把、裙腳、尾翼到輪圈，均用上Modulo出品，由原來的骰可愛，變得殺氣騰騰！另一方面，雨擋也比以往貼近車窗，而且減少外拋弧度，令賣相更美觀，也得以減低風噪。

型格包圍加上鮮艷車身，切合年輕人的汽車美學觀。

輪圈是Modulo出品，前輪配上透氣煞車碟。

迴旋半徑4.7m 靈活過人

市場上有多款1.3公升揭背車選擇，但數性能最強的非Jazz莫屬，其1.3公升直四i-VTEC引擎有低轉高扭力的特點，馬力和扭力分別為100ps和13.0kgm，搭配五前速自動波，加速反應敏捷而流暢。同時，前麥花臣、後H形扭力桿的懸掛設定，也兼顧到舒適和操控表現，加上吸震力高，前後排也可享舒適的乘坐感受。由於Jazz的最小迴旋半徑僅4.7m，除可靈活穿梭於鬧市中，窄路掉頭、泊車也輕鬆過人。

雨擋設計較以往貼近車窗，得以減低風噪。	Jazz有成100ps馬力，冠絕同級。	軚環加入紅色裝飾，添上跑味。

小型車身 內藏大車廂

雖然車長只有3.9m，但內櫳空間出奇闊落，配合巨型天幕，空間感可以話同級最強。由於軸距長達2.5m，即使前排椅背過了B柱，後排乘客仍有充足的伸展空間，加上後排可以60：40的比例向前摺疊，運載大型行李絕無問題。此外，車廂設計也充滿動感氣息，軚環和波棍也來自Modulo，紅、黑互襯，營造強烈對比，將Jazz進一步年輕化。現時，Jazz Sports Neo的售價較1.3EX版上調約$40,000，但換來如此型格的賣相，可以諗諗！

車檔案

車　　型：五門四座揭背車

引　　擎：直四i-VTEC

容　　積：1,339c.c.

最大馬力：100ps/6,000rpm

最大扭力：13.0kgm/4,800rpm

傳　　動：五前速自動波

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

制　　動：（前）透氣碟 （後）實心碟

懸　　掛：（前）麥花臣 （後）H形扭力桿

車身體積：3,900×1,695×1,525

　　　　　（長×闊×高）

售　　價：$199,880

查　　詢：2380 2231（合群汽車）