世上最尊重回憶的東西，叫做情懷，日本人最懂，願意為它花盡工夫，把一輛早在博物館安養天年的蒸汽火車頭重新復活，讓你乘着它奔過群馬縣的田野，奇妙的情懷油然而生……

日本人叫蒸汽火車作「蒸氣機關車」，一般簡稱SL（Steam Locomotive），當中以D51型蒸汽火車最廣為人識，從1936年投產開始，總產量達1,115輛，數量為史上單一型號火車之冠，由於其初期車身的蛋形頂蓋很長，故又有「蛞蝓型」之外號。

車廂不算特別豪華，但尚算簡潔舒適。	乘客都可得到一張介紹D51火車的紀念卡。	煤水式火車，就是靠車長剷煤入鍋爐發動。

扮車長舉車牌

早已退役的D51型火車，其中有178部已被送往不同博物館、公園等地方作靜態保存，也有像我今次乘坐的D51 498號，被翻新作旅遊觀光列車作紀念運行之用。今年D51 498號在7月至9月行走於高崎至橫川、高崎至水上之間，我抓緊機會躍上這「夢幻之車」，隨着嗚~嗚~巨大汽笛聲響，火車緩緩前進，我打開車窗，隨即白煙帶着煤炭屎粒撲面而至，嚇得我趕緊退回車廂內。這時車長早已準備好給我們派紀念車票，還預備好車長帽與火車的車牌，給鐵道迷當道具拿着影相，認真周到；就是沿途鐵路兩旁也不斷有途人向你揮手，鐵道情懷對日本人來說，就如集體回憶，恐怕永遠難捨難分。

車長們實在太Nice，擺Post時任勞任怨。

車廂內，車長帶同車長帽、車牌跟乘客拍照一番。

運行日期：即日至9月26日（高崎至水上），明年7月再開始。

旅遊網址：jnto.go.jp/