萬事得（Mazda）自2002年起發動「Zoom-Zoom」革命，結果大獲全勝，旗下的Mazda6、CX-7，乃至RX-8等全線車系，都以煥然一新的造型示人，成功為品牌轉型象。八年過後，廠方決定發動新一波攻勢—「魂動KODO」，頭炮作品是極盡流麗和科幻化的Shinari Concept。

廠方的新一波造車理念名為「魂動KODO—Soul of Motion」，務求打造出攝魂奪魄的動感形象，讓品牌形象走得更前。至於車款選擇上，Shinari Concept正好趕上方興未艾的四門轎跑車的熱潮。

前衞造型 剛柔並濟

Shinari Concept的「形象設計」，由總設計師Ikuo Madea負責，全車造型可謂剛柔並濟，例如頭冚、鬼面罩和頭泵把上的線條，顯得剛直有力，至於車身兩側以至車尾部分，就極盡柔順流暢；原來「Shinari」在日文中的意思，既指竹子彎曲時呈現的韌性，也可指人或動物快速擺動肢體時的伸展線條，Shinari Concept便透過多變的線條，將這種如箭在弦、蓄勢待發的氣勢展現出來，Ikuo Madea便如此解畫：「我們特別着眼於動物瞬間的動作、姿態所散發出的力量美感，具有強烈的活力和生氣，能夠令人激動起來，固此以KODO之名，作為萬事得未來車款的設計哲學。」

獨立駕駛席 專心安全

車廂設計方面，就由萬事得北美設計總監Derek Jenkins操刀，前衞程度不比車身遜色，由儀錶板、中控台，以及車頂設計，都用上弧線分割，從視覺上展現「韌力」。尤其是座椅編排上，運用了「究極運動空間」的思維，全車四個座位都擁有充裕的活動空間，駕駛席更被獨立出來，配合三圈式多功能錶板、類似滑鼠功能的操控鍵，以及側鏡顯示器，讓車主可以專心駕駛，提升行車安全之餘，並可進一步體驗Shinari Concept的駕駛樂趣。遺憾是廠方至今尚未正式公布性能數據，對萬事得或四門轎跑的愛好者而言，難免心癢難耐。