自2004年登場以來，寶馬（BMW）X3在全球售出逾60萬輛，成為中型運動休閒車的台柱型號，如此爭氣，開發第二代自然事在必行。廠方最近便發布了新一代X3的新資料，就趁下月初的巴黎車展首度亮相前，一於搶先了解新X3的升級重點吧！

屬於廠方SAV（Sport Activity Vehicle）類別的X3，出色的操控表現頗受車迷肯定，不過車廂內櫳似乎還有改善空間。廠方便將「有容乃大」的設計哲學融入第二代X3身上，車身長、闊、高分別達至4,648mm、1,881mm和1,661mm，與第一代相比，各自增加了83mm、28mm和12mm，外觀變得更雄偉，更重要是車廂空間得以大幅擴充。

硬朗形象媲美X5

為延續SAV的運動氣息，廠方設計新X3的賣相時，參考了同門X1和5系，以及剛推出的新X5，集三者之大成，例如頭燈和鬼面罩造型變得立體化，還有車身兩側的骨位，由前輪拱一直伸延至LED尾燈組，硬朗形象不比師兄X5遜色。車廂方面，化繁為簡的中控台增設多聲道影音設備和8.8吋高解像度屏幕，將倒車鏡頭的畫像、衞星導航的路線圖，以及多類型的行車資訊，逐一清晰顯示出來。

xDrive35i有望輸港

新X3暫時有兩款引擎型號，入門版xDrive20d採用2.0公升柴油直四規格，至於有望輸港的xDrive35i，採用了代號N55的3.0公升直六雙渦輪增壓汽油引擎，附設燃油直噴技術，馬力和扭力分別達306bhp和40.8kgm，配合Steptronic八前速波箱，極速245km/h，0-100km僅需5.7秒，速度表現相當出眾。而且平均耗油量和二氧化碳排放量分別低至11.3km/L和204g/km，事關廠方已將EfficientDynamics技術貫注其中，例如首次導入的Start/Stop停車自動熄火裝置，還有制動能源再生系統（Brake Energy Regeneration）和EPS電子動力輔助轉向系統，共同為省油、減排作出貢獻。

除此之外，新X3備有三種行車模式：Normal、Sport和Sport+，透過中控台左側的按鈕，便可輕鬆切換，據聞出車時還可選配自動調節軟硬度的電子控制吸震筒，將新X3的路面適應能力再作提升。

車檔案

引擎：直六配雙渦輪增壓

容積：2,979c.c.

最大馬力：306bhp/5,800rpm

最大扭力：40.8kgm/1,300rpm

驅動：前置引擎、四輪驅動

傳動：八前速Steptronic

懸掛：（前）麥花臣 （後）多連桿

極速：245km/h

0-100km/h：5.7秒

平均耗油量：11.3km/L