日產（Nissan）Qashqai是一款強調實用和靈活性的跨科（Crossover）車型，結合了SUV和Hatchback的精髓，即使離地距較一般私家車高，卻沒有犧牲操控表現。繼上月推出小改款七座位Qashqai+2後，全新五座位版本亦剛剛上市，動力配置維持不變，但驅動模式由4WD改為FF，使耗油量進一步下調至8.2L/100km，計落只係$1.2/km！
莫非Qashqai是歐洲車？答對一半！廠方指出新Qashqai由歐洲的日產設計中心負責設計，並在英國新特蘭的日產廠房生產，由研發到製造都在歐洲進行，是名副其實的「歐洲出品」，只不過是日本品牌而已。三年前，不少人也認為Qashqai的定位不清晰，但此車用銷量成績證明SUV × Hatchback的概念大有可為；截至去年尾，Qashqai的歐洲累積銷量已衝破50萬部，成為日產於歐洲最暢銷的型號。如今小改款的車頭造型經過修改，輪圈也升級至18吋，強化本身的動感形象。
車架剛 定力自然高
SUV的特點是空間闊落、路面兼容性高，Hatchback就有靈活操控的特性，如何將這些優點融合？Qashqai可說是很好的教材。雖然Qashqai的離地距較一般私家車高，但勝在車架剛性高、底盤調校精良，廠方更選用高性能Sachs吸震筒配搭前麥花臣、後多連桿式的獨立懸掛系統，有效抑制過彎時的車身傾側，在濕滑路面快跑仍有上佳的穩定性，而且有不錯的貼地性能。此外，Qashqai的中排座椅可以60：40的比例向前摺疊，加上車高達到1.646m，載物量也較傳統的Hatchback更具優勢。
五座版 起步更爽
Qashqai的售價為$242,800，較Qashqai+2下調$13,000，定價吸引卻不代表要刪減設備，巨型天幕、無匙系統以至雙恒溫冷氣全屬標準配置，配合新設計的加厚座椅，營造出舒適的乘坐空間。另一方面，小改款Qashqai的風阻系數也由Cd0.34下降至0.33Cd，對於減低風噪和耗油有莫大幫助。現時Qashqai配置直四CVTC引擎和六前速CVT波箱，規格跟七座版相同，馬力和扭力分別達139ps和20.0kgm，由於車重比Qashqai+2輕了不少，起步更見輕盈敏捷，若不是對七座位有確切需要，五座版更實際。
車檔案
引擎：直四
容積：1,997c.c.
最大馬力：139ps/5,200rpm
最大扭力：20.0kgm/4,800rpm
驅動：前置引擎、前輪驅動
傳動：Advanced XTRONIC CVT M-6
懸掛：（前）麥花臣 （後）多連桿
制動：（前）通風碟 （後）實心碟
車身體積：4,541×1,783×1,646mm（長×闊×高）
售價：$242,800
查詢：2803 5333（合誠汽車）