大約一個月前，筆者到日本測試豐田（Toyota）新一代Wish，同場有齊1.8和2.0兩個版本，暢順的行車表現仍記憶猶新。想不到代理安排如此迅速，1.8版本日前已正式抵港開售，憑藉耗油量只有16.7km/L的出色表現，享有環保汽油私家車稅務寬減優惠，新車價$220,000有找呢！

除了車價具一定吸引力外，Wish的低耗油特性，也可為車主省下不少油錢。以截稿前油價計算，僅需$0.9/km，以七人車而言實屬難得，而且增設了環保行車模式（ECO Mode Indicator），可與正常的行車模式互相交替，做到應慳則慳、應快則快。

新引擎效率高

Wish 1.8能夠如此慳油，全新的Valvematic引擎居功至偉，其實新偈早在Noah身上印證成功，透過電腦控制進氣閥的開關時間和行程長短，從而提升引擎的工作效率，令燃油得到更充分的燃燒，提升馬力之餘，亦可減少燃油浪費。透過1.8直四Valvematic和七前速CVT這對組合，供應出144ps馬力和17.9kgm扭力，足以應付滿載七人時的力量需要。

1.8直四引擎用上全新的Valvematic技術，減耗油、增馬力。	波棍移上中控台，為前排騰出活動空間。	1.8版本都備有軚環加減波撥片，駕駛樂趣自然高。

新款前後泵把

雖然新Wish的造型未算變得翻天覆地，但設計師在多項細節上都作出改動，誠意可嘉，例如前、後泵把都是新款式，利用更凸出的線條營造動感，鬼面罩也換上新面貌，尤其是加上一對「尖牙」，頗有日本傳統惡鬼的影子呢！車廂方面，1.8版本採用2＋3＋2的七座位編排，後排可以完全摺合，與地台連成置物平台，若嫌未夠用，還可將中排一併收起，以便放置長形行李，展現七人車車廂靈活多變的特點。

按下ECO鍵，行車更省油。	將中、後排一併放平，便可得出大片置物平台。	後排空間亦算理想，並非Dog Seat般勉強。

車檔案

車　　　型：五門七座位Sport Wagon

引　　　擎：直四Valvematic

容　　　積：1,798c.c.

最　大　馬　力：144ps/6,400rpm

最　大　扭　力：17.9kgm/4,400rpm

驅　　　動：前置引擎、前輪驅動

傳　　　動：七前速無段變速自動波

懸　　　掛：（前）麥花臣 （後）扭力桿

制　　　動：（前）通風碟 （後）實心碟

車　身　體　積：4,590×1,720×1,590mm （長×闊×高）

綜合耗油量：16.7km/L

售　　　價：$213,800起

查　　　詢：2305 4555（皇冠汽車）