平治（Mercedes-Benz）既有300SL開創鷗翼熱潮，今年亦有SLS AMG秉承；CLK GTR風靡全球跑車迷，千金難求，還有A-Class、SL、CLS和ML-Class等，都不斷為車壇帶來驚喜。不過，對廠方而言最看重的車系，反而是穩重派的E-Class。

作為逾百年歷史的經典品牌，平治一方面不斷開發新車系，時刻刷新品牌形象外，亦需要台柱級車系作支持，這個重任便落在E-Class身上。自1953年面世的第一代W120開始，經歷九代的E-Class，在超過半世紀的歲月中累積逾1,200萬輛的銷售成績，既是品牌最高銷量的車系，也令不少同級對手妒忌不已。

歷經八代 各顯風騷

在1930年代面世的平治170，可說是「E-Class前傳」。這款轎車造型大方得體、車廂布局豪華，甫推出便大受歐洲富豪歡迎。40年代因第二次世界大戰關係，令這款如日方中的名車停產，不過廠方於停戰後的46年復產，更希望以170為基礎，炮製出更新、更高質素的中型轎車，「平治銷量王」的故事由此展開。

第一代：W120/W121（1953-61年）

既是第一代E-Class，也是廠方於二戰後推出的首款車型，雙圓燈配上直立大樑設計的車頭設計，還有特長的車身，大方得體。動力方面採用1.8公升引擎，並有汽油和柴油版，前者的馬力為52hp，後來追加1.9版本，馬力亦升至68hp。雖然W120至今已有60多年歷史，但在敍利亞等中東地區仍可見其蹤影。

第二代：W110（1961-68年）

造型受當年美國佳得力（Cadillac）的尾魚鰭式房車影響，車身亦比第一代扁平，風格變得前衞和動感化。性能方面亦同步備有汽油和柴油引擎型號，容積亦經歷了由1.9升級為2.0的階段，後來廠方追加了2.3公升汽油型號，可視為第二代的頂級版本。

第三代：W114/W115（1968-76年）

爸爸輩的車迷，必定對這一代E Class印象深刻，事關在粵語長片中，「四哥」便常常駕駛此車接載嘉玲。外形方面變動甚大，頭燈由圓變方，鬼面罩亦由直轉橫，在港有「直燈」平治的別號。引擎規格就由2.0至3.0公升不等，就連汽缸數目都有四、五、六之分，最強型號為2.8直六汽油版，馬力185hp。

第四代：W123（1976-86年）

步入成熟期的代表作，秉承高性能和豪華風格，更由四門房車發展至雙門轎跑和五門旅行版，於81年生產的型號，更配置了安全氣袋，可說是當年車壇的先驅者。除此之外，頭燈由直立式改為橫向式，車身亦變得流線化，與對上三代截然不同。

第五代：W124（1986-95年）

廠方將旗下車款重整，並正式命名為E-Class，造型變得更時尚，並有四門、旅行、轎跑和開篷四個版本。廠方對此代E-Class的性能有很大期望，故此首度用上4-Matic四驅布局，引擎規格亦追加直六DOHC 24氣閥版本，就以3.0公升引擎為例，馬力輸出便高達217hp。

第六代：W210（1995-02年）

「四眼仔」正式出場，在流線型的前衞車身上，配置了復古的四圓頭燈，效果出奇地討好，成功演繹E-Class求新、求變，亦不忘傳統的個人風格。97年廠方推出的E50 AMG版本，採用了5.5公升V8引擎，馬力高達354hp，廠方更將這一代E-Class交由Brabus進行改裝，為日後的「強化版」鋪路，可惜此代只有四門和旅行版，未能催化銷情。

第七代：W211（2002-09年）

線條更趨高貴和動感化，並加入多項安全系統，包括EBD、BAS和ESP等，獲得NCAP五星安全級別。車型方面仍然只有四門和旅行版，但廠方依據車身配置和豪華程度細分為Elegance、Classic和Avantgarde三個級別。06年進行Facelift後，引擎規格有大變動，包括E320升格為E350，並推出了E-Class史上最強版本E63 AMG。

第八代：W212（2009年至今）

除有四門和旅行版外，久違了的轎跑和開篷版本終於重現車壇！外觀方面亦有大改動，車身變長、變闊外，線條亦更顯硬朗，還有四頭燈由圓形變成起角，增添霸氣。廠方更為今代E-Class注入多項行車輔助科技，包括Attention Assist和Lane Change Assist等，主動提示駕駛者打醒精神，進一步提升行車安全。