寶馬（BMW）Z4終於「硬」起來，新一代由軟篷變硬篷，配合刻畫愈趨分明的跑車造型，已是接近滿分之作。不過最近加推的升級版Z4 sDrive35isA，全車換上M系組件，外觀更辣之餘，3.0直六Twin Turbo亦被昇華，將馬力躍升至340hp，展現至強開篷本色。

雖然Z4 sDrive35isA引擎規格不變，但經過廠方的調校，馬力由306hp急升至340hp，增幅達11%，提升程度勁過換新偈，而且低扭表現出色（45.87kgm/1,500-5,900rpm），加上車身採用大量輕量化物料製成，所以0-100km/h只需4.8秒，比起調校前快了0.3秒，是Z4系列的最強者。

頭枕和兩側都有厚墊承托的跑化桶椅，讓駕駛者和乘客在高速之下都可坐得安穩。

引擎規格不變，但調校後的馬力升幅，比起換裝新引擎猶有過之。

M系組件　滿布全身

外觀方面，Z4 sDrive35isA加裝了全套M包圍、軚環和腳踏，提升外形的跑感和導流效果外，轉向、踩油和踩迫時都有更敏銳的反應。除此之外，廠方對Z4 sDrive35isA的車廂細節相當講究，換上大量碳纖物料，除了減磅外，也着意營造超跑化的車廂氣氛。

與以往的軟篷型號相比，今代Z4在蓋上摺頂後，顯得硬朗、有力量感得多。	專為Z4 sDrive35isA設計的地氈，凸顯高性能版的優越感。	M系軚環的轉向靈敏度相當高，有助提升準確度，以及縮短轉向時間。

強悍表現　不分直與彎

雖然只是短短30分鐘的測試時間，但Z4 sDrive35isA的升級威力已令人難忘，在強大的扭力支援下，起步十分爽快，而且油門靈敏度高，稍稍加油，轉數錶的指針已迅速右傾，配合7前速雙離合器波箱，在直路不消5秒，車速已超越100km/h；入彎前迅速由5波下調至3波，車速約65km/h，出彎時車身依然保持穩定，相信與車身離地距下調了10mm有關。

車檔案

車　　型： 雙門雙座位開篷跑車

引　　擎： 直六配Twin Turbo

容　　積： 2,979c.c.

最大馬力： 340hp/5,900rpm

最大扭力： 45.87kgm/1,500-4,500rpm

驅　　動： 前置引擎、後輪驅動

傳　　動： 7前速雙離合器波箱

車身體積： 4,239×1,790×1,291mm（長×闊×高）

極　　速： 250km/h

0-100km/h： 4.8秒

售　　價： $771,000

查　　詢： 2714 5271（BMW HK）