轉眼間，奧迪（Audi）第二代TT已推出四年了，是時候作出小改款，廠方早前便在德國萊比錫（Leipzig）公布改款後的相關資料，全新的2.0公升TFSI引擎搭載了可變氣閥揚程系統（AVS），令馬力由以往的200bhp提升至211bhp，但油耗和排放不升反跌，並計劃在今年夏季率先在德國上市。

結合了前衞和時尚魅力的第二代TT，早於2007年已獲得世界最佳設計汽車（World Design Car of the Year）大獎。外觀上，今次的小改款TT落墨點集中於車頭，鬼面罩連進氣口皆圍上電鍍外框橫柵，取代以往的網格設計，而每邊頭燈整合了12顆LED日間行車燈。廠方還保留了尾翼在車速高於120km/h時自動升起功能，並在尾泵把下方加入分流擴散器，高速時有效穩定車身。

軚環用上賽車常見的D形款式，別具Racing Feel。	LED是奧迪的擅長項目，TT小改款的左右頭燈便各自整合了12顆LED日間行車燈。	小改款TT亦有柴油版選擇，最大馬力為170bhp。

最佳拍檔S tronic

小改款TT將有兩款汽油引擎選擇，分別是1.8 TFSI和2.0TFSI，後者是全新設計，用上廠方最新開發的AVS，同步提升馬力和燃油效益，搭配六前速S tronic雙離合器波箱的話，TT Coupe更可在5.6秒完成0-100km/h，而油耗和二氧化碳排放量可分別低至6.6L/100km和154g/km。據知改款後的TT不設3.2 V6型號，而2.0TFSI就有quattro作為選配。

前座是半桶形設計，劇烈攻彎時也可穩定坐姿。	全車座椅都用上雙色設計，Young Look無分前後座。	車速高於120km/h時，尾翼會自動升起。

體貼皮椅唔吸熱

內櫳設計承傳了TT一貫的前衞作風，以深色為主調的鋪陳，襯上金屬裝飾，營造出強烈的視覺對比，配合Two-tone半桶形前座和賽車化的D形軚環，凸顯跑格形象。由於車廂皮革加入特殊物料製造，即使長時間被陽光照射，也不會變得燙手，可助降低車廂溫度多達20℃。至於旗艦型號TT RS也會稍後上市，其2.5公升Turbo引擎可輸出340bhp馬力，並可選配七前速S tronic波箱，0-100km/h僅需4.4秒。以本港代理的效率而言，相信改款後的TT在德國上市後，很快便會在港現身，拭目以待吧！

車檔案

型號：TT Coupe 2.0TFSI

車型：雙門2+2座位轎跑車

引擎：TFSI

容積：2.0L

最大馬力：211hp

最大扭力：35.7kgm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：六前速手波（可選配六前速S tronic）