評論一款車的好與壞，筆者深信引擎表現最重要；無論車身或車廂包裝得如何討好、底盤又做到軟硬兼施，但用上低輸出、耗油大的不稱職引擎，再多的賣點也功不抵過。從這原則出發，加入Valvematic引擎技術的豐田（Toyota）Noah，自然令人寄予厚望。

貴為去年本地MPV銷量冠軍的Noah，出色的車廂編排和相宜的定價，都討人歡喜，但講到性能表現，似乎還有改善空間吧！無論廠方或代理，都沒有讓本地車迷久等，今趟就以Valvematic回應訴求。

中排一對Captain Seat是豪華版的新設備，可作180°迴旋。

既可遙控，還有電動功能，尾門開關不再費力。

提升引擎輸出及反應

到底Valvematic有何出色之處？簡單而言，就是透過行車電腦，在進氣閥的開關時間和行程上再作優化調校，從而提升引擎輸出和反應，馬力和扭力由143ps和19.8kgm，分別上調至158ps和20kgm；而且Valvematic引擎在怠速或低輸出時會減少進氣閥的開啟行程，避免不必要的燃油消耗，並可加快空氣流入汽缸的速度，使之與汽油有更理想的混合效果，從而減少廢氣中的雜質，根據廠方數字，綜合耗油量只有13.9km/L，獲得政府環保私家車稅務優惠外，以現時油價計算，只是$0.95/km左右，從車價至油價都懂得為車主着想。

換上新款頭尾泵把之餘，豪華版還有定風翼和16吋輪圈等新裝備。	儀錶板面積較細，閱讀時要多加眼力。	配合Valvematic技術，令這台2.0公升直四引擎變得好力又慳油。

電動遙控尾門開關

引擎表現有顯著改善，車身內外的新裝備亦換來掌聲。新款鬼面罩、前後泵把和裙腳只是例行工事，最抵讚是尾門追加電動遙控功能，柔弱的女士，開關尾門不用再假手於人。另一方面，新版Noah備有豪華版和優越版兩款規格，前者換裝了自動開關頭燈連光線角度調校和離子簇空調系統外，中排更升格為獨立式的Captain Seat，並有側向上落和180°迴旋功能，最適合用來款待貴賓及長者。既然由引擎至車身，甚至車廂都有明顯進步，看來一眾MPV都要加把勁，否則新版Noah大有可能蟬聯今年的MPV銷量王了。

豪華版換上桃木軚環，感覺典雅得多。	大部分按鈕集中於中控台中，毋須左右搜尋。	彩色螢幕已是指定項目，並對應USB連線。

車檔案

車　　　型： 五門七/八座位MPV

引　　　擎： 直四VALVEMATIC

容　　　積： 1,987c.c.

最　大　馬　力： 158ps/6,200rpm

最　大　扭　力： 20kgm/4,400rpm

驅　　　動： 前置引擎、前輪驅動

傳　　　動： 七前速自動波配加減波

車　身　體　積： 4,595×1,695×1,850mm

（長×闊×高）

綜合耗油量： 13.9km/L

售　　　價： $279,870（豪華版）

$233,892（優越版）

查　　　詢： 2866 1020（皇冠汽車）