早前介紹豐田（Toyota）Wish 2.0 7-Seater Sports Wagon，廠方標榜它既有七人車的實用性，又有房車化的靈活操控，實則表現如何？於是進行了三日兩夜的測試，多次穿越九龍和新界，自己遊車河之餘，又幫朋友做「柴可夫」搬貨，Wish表現是否稱職？即刻話你知！

座椅編排夠實用

採用2+3+2座椅布局，中排還是60:40的分割模式，可以靈活調動載人和置物比例，放紙皮箱等矮身雜物，收起後排即可；如要容納像高球棍的長身物品，大可將中排局部收起，甚至中、後排一起放平。乘坐感方面，前、中兩排座椅都似足房車般寬敞，不過後排腳位就略嫌不足，還是留給小孩和女士吧！

只需收起後排，已可放置大型紙皮箱等雜物。	中排可作60:40的比例摺合，以便容納長形物件。	拜操控靈活所賜，倒車、泊位比一般七人車容易。

實用度：★★★★★（以5粒★為滿分）

原廠已跟衞星導航，入新界唔再做「路盲」。	起步、加速都相當爽快，難得連隔音都交足貨。	即使專登走上飛鵝山飛奔幾趟，但耗油量只是$1.24/km，2.0直四VVT-i果然知慳識儉。

舒適度：★★★

放大圖片	簡潔流麗的外形，切合年輕人的揀車偏好。

低車身易適應

雖然是七人車，但Wish只是比房車長了一點，車身高度相差無幾，所以對揸慣房車或揭背車的用家而言，其實很易適應。而且車身不似傳統七人車般累贅，直路加速相當爽快，想不到四前速自動波都有如此表現，特別是起步後二轉三波時，加速感更為明顯，就連隔音功夫都令人有意外驚喜。筆者最欣賞是出車已跟衞星導航系統，例如林錦公路一帶的村落外貌相似，在此找尋許願樹實非易事，幸好有衞星導航協助，毋須靠估，若然與之對應的中控台屏幕大一點就更理想。

操控度：★★★★

$1.24/km未見底

今時今日出車，省油能力與車價定位同樣重要，今次試車走過吐露港公路、亦到過飛鵝山、沙田下城門水塘和旺角等地，總共行駛了450km，直至油燈亮起才加油，盛惠$560，即是$1.24/km左右，與廠方公布的8.2L/100km相若。考慮到筆者多次在飛鵝山道來回，又經常以二、三波行車，所以耗油量理應較高，由此看來，若是一般的市區行車，耗油量應可低於$1.24/km。

慳油度：★★★★

總結：小家庭最Fit

綜合而言，Wish的性能表現和慳油能力都可滿足普羅用家需要，加上靈活的車廂布局，最適合平日只需五座位，偶爾才要滿載七人的年輕小家庭用家，尤其是只有駕駛房車或揭背車經驗，近期又想出七人車的話，Wish正是「5轉7」的首選。

車檔案

車　　型：七座位Sport Wagon

引　　擎：直四VVT-i

容　　積：1,987c.c.

最大馬力：140ps/5,600rpm

最大扭力：19.3kgm/4,400rpm

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

傳　　動：四前速電子控制自動波

售　　價：$244,080起

查　　詢：2305 4555（皇冠汽車）