不少車迷認為MPV實用有餘，新鮮感欠奉，不過本田（Honda）的八人車Stepwgn就可算是例外，尤其是最近抵港的Modulo包圍版，只需多加$28,000，就可換來全套入型入格的擾流套件，重甲上身的感覺，前衞之餘又夠Man。

新Stepwgn的配備得到全面升級，除裝設了全球最大級別的巨型天幕外，還加入同級首創的全隱藏式第三排座椅，無論開揚感和實用性都勝過不少同級對手，配合日本製造的Modulo包圍，吸引力自然有增無減。代理表示，整套擾流套件分為三個部分，包括車頭欄柵、車頂尾翼和全車裙腳，連稅及安裝費只需$28,000，但有心人要預早訂購。

原已年輕化的Stepwgn，加裝Modulo包圍後，潮味更濃。	啟動ECON Mode（紅圈示）後，全車即時進入節能模式。	引擎輸出恰到好處，而且耗油量低。

ECON Mode節油模式

除了外在美，新Stepwgn也內涵十足，2.0 i-VTEC可輸出150ps馬力，在香港路面夠用有餘，而且耗油量低，因為加入了「ECON Mode」節油模式和波箱油加熱裝置，性能與上一代Stepwgn 2.0相若，但燃油效益增加了8%，令省油表現再提升至14.2km/L，以現時油價計算，約是$1/km。不過車迷要注意，在節油模式下，加速表現會有輕微影響，恒溫冷氣也會提早「Cut泵」，若然趕時間或酷熱警告生效時，ECON Mode未必啱使。

天幕面積冠絕全球，開揚感之大前所未有。

無論頭部和腳部空間，後排都顯得寬敞過人。

巨型天幕冠全球

空間闊落是新Stepwgn的另一焦點，除了車身長度增加至4.69m，抽走地台底部的後補輪胎，也是擴充空間的關鍵招數，令後排不再Dog Seat，加上車門高度增加至1.231m，配合0.39m的超低地台設計，上落分外輕鬆。現時的出車標準已包括雙電動趟門、1.4×0.84m的巨型天幕和三組泊車鏡頭，論設備的豐富性，可謂歷代最強，加上全車已有Modulo包圍，仲唔係睇得、揸得又慳得？

車檔案

車　　型： 五門八座位MPV

引　　擎： 直四i-VTEC

容　　積： 1,997c.c.

最大馬力： 150ps/6,200rpm

最大扭力： 19.7kgm/4,200rpm

驅　　動： 前置引擎、前輪驅動

傳　　動： CVT

懸　　掛： （前）麥花臣 （後）H形扭力桿

制　　動： （前）透氣碟 （後）制動碟

車身體積： 4,690×1,695×1,815mm（長×闊×高）

淨　車　價： $289,880（Modulo包圍另加$28,000）

查　　詢： 2380 2231（合群汽車）