成日聽人話要增值自己，唔只做人係咁，其實消費品都唔例外，唔Upgrade只會被Out！最近本田（Honda）引入嘅全新Odyssey Exclusive，雖然車價比Prestige貴咗$10,000，不過多咗唔少配備，計落抵買咗先至真。

出MPV嘅用家，大多為照顧家人需要，為此而放棄駕駛樂趣，似乎苦了出錢又出力嘅爸爸；多養一部Driver Oriented嘅車？邊有咁多錢吖！Odyssey可算係中庸之選，雖然佢唔算「好劈得」，唔可以好似小型Hatchback咁舞龍咁舞，不過想快活自在咁揸車，又要顧及老婆仔女嘅感受，Odyssey係至理想嘅選擇。何解？起碼懸掛設定唔會過軟，好似坐渡海小輪咁「浮吓浮吓」，加快速度入彎仲相當穩健，後座亦坐得幾舒適o架！

加多$20,000就可升級Exclusive Plus Package，選配頂置擾流器連煞車燈、前置霧燈、輕觸式液晶體顯示屏音響系統及後泊車顯示器。	引擎低扭輸出充沛，起步反應理想。	按個掣，成排後座就會自動收起。

追加電動後排

Odyssey Exclusive貴為Prestige嘅升級版，設備當然交足貨，早前未見影嘅第三排電動調校座椅，終於追加返，按個掣就可以收起整排後座，大人細路都識用。另一方面，Exclusive仲加埋高效能投射式白光燈及八安全氣袋，原廠仲有一套LED電鍍門邊腳踏及門邊電鍍裝飾，安全、貴氣兼而有之。

多功能軚環設計夠晒立體感，仲對應音響系統。

輕觸式液晶體顯示屏音響對應後泊車鏡頭，屬於選配項目。

軚感靈活多變

動力配置未有變動，依然係2.4公升直四搭五前速自動波。由於今代Odyssey改用電動輔助轉向系統，而輔助力度又會因應車速進行調整，泊車時扭軚，毋須再九牛二虎之力，高速公路Cut線又唔會輕飄飄冇晒質感，而且轉向準確度高。除此之外，引擎嘅低扭表現相當唔錯，將轉數提升至2,000rpm，已經有逾八成扭力輸出，發力區相當廣闊，直至5,000rpm左右先有所回落，滿載人上斜都唔怕冇力。

車檔案

車　　型：五門七座位MPV

引　　擎：直四i-VTEC

容　　積：2,354c.c.

最大馬力：180hp/6,500rpm

最大扭力：22.2kgm/4,500rpm

驅　　動：前置引擎、前輪驅

傳　　動：五前速自動波

售　　價：$349,880

查　　詢：2380 2231（合群汽車）