作為本年度首個國際級大型車展，北美國際車展（North American International Auto Show，又稱底特律車展）正在盛大舉行中。雖然全球經濟有復甦迹象，但各大車廠的元氣似乎尚未恢復，多家一線大廠都缺席盛會。幸好，除了東道主之一的福特（Ford）為新一代Focus進行首展外，平治（Mercedes-Benz）和Volkswagen等歐洲巨頭也分別派出E-Class Cabriolet和Jetta Coupe初現車壇，令今次車展挽回不少可觀指數。

過江龍陣營

開篷E-Class最搶鏡

雖然新車的叫座力未算很高，但場內仍見人山人海。	場內其中一角布置成園林般，不難推想是環保車的展覽區域。	放大圖片
放大圖片	放大圖片	放大圖片

誰說強賓不壓主？從德國遠道而來的平治E-Class Cabriolet就成為全場焦點，收視率勝過不少本土新車。除了開篷賣點令人喜出望外，工程師還用上名為Aircap的設計，車頭玻璃裝設2.4吋的導流板，配合後座頭枕的導流槽，開篷之下以160km/h高速行車，車廂仍然「風平浪靜」，而且風阻系數只有0.28Cd。至於前座頸部送出暖氣的Aircarf功能，寒冬之下也可寫意駕駛。

Jetta Coupe投產在即

VW Jetta都有Coupe？無錯，VW就在今次車展首度發布Jetta Coupe，並計劃在下半年或明年初投產。消息指，Jetta Coupe除可選配現有的1.4 TSI和1.6 TDI等引擎外，還有混能的可能性，今次就展出了1.4 TSI引擎配電動馬達版本的Jetta Coupe Hybrid，總馬力輸出為177bhp，配合七前速DSG波箱，0-100km/h只需8.1秒，極速227km/h。

東道主陣營

新Focus挽聲威

新Focus備有四門版和五門版，同樣採用Kinetic Design設計理念，令線條更流線、更富動感。

放大圖片

總算福特為東道主車廠挽回不少面子，旗下最有叫座力的參展新車，首選Focus。廠方暫時為新Focus準備了汽油和柴油引擎各有一款，前者採用現時流行的缸內直噴技術，令耗油量比上一代減少10至20%。車廂方面，中控台布局以MyFord命名，配置全新的八吋觸控式螢幕，對應衞星導航、藍芽傳送、音響和倒車鏡頭等。車架亦屬全新設計，剛性比上一代增強了25%。

Regal GS有驚喜

另一東道主Buick，派出高性能轎跑車Regal GS壓場，引擎容積不大，但2.0 Turbo引擎的馬力高達255hp，配合四驅模式，0-100km/h只需5.5秒，還有20吋輪胎和Brembo四活塞鋁合金卡鉗，都反映出Regal GS的強悍本色。不過此車的賣相沒有一貫美國車般巨型、霸道，反而多了一分歐洲車的流線美。