保時捷（Porsche）最輕量產車——Boxster Spyder，將於下月的洛杉磯車展首展，車重只有1,275kg，天生已是快跑高手，而且廠方在性能配置上落足工夫，3.4公升水平對向六汽缸引擎備有DFI燃油直噴技術，320hp馬力比同系Boxster S還要多10hp，與Cayman S看齊。至於廠方目前廣泛採用的PDK雙離合器波箱也是標準裝配，令Boxster Spyder的極速高達267km/h，0-100km/h只需4.8秒，比Boxster S快了0.2秒，甚至在降低油耗上也應記PDK一功，在NEDC （New European Driving Cycle）測試規範下，油耗量只是9.3L/100km。

軟篷變手動 更輕更快

Boxster Spyder是Boxster系列的最強版本，賣相更趨超跑化，提高性能規格之餘，新版本也如Boxster和Boxster S一樣採用軟篷設計，有助營造寬敞的乘坐空間。而且為了加強輕量化效果和精簡車體結構，軟篷開關反傳統由電動變手動，雖然操作時不算方便，但為求輕功升級，相信波子粉絲也不會介意。

車廂布局同步「升呢」，比Boxster和Boxster S講究得多。

尾冚是新設計，有兩道隆起的拱位，令人聯想到同門Carrera GT。