中國汽車業急速發展，今年的廣州車展便是明證，規模較今年十月的東京車展猶有過之，展場面積達到135,000平方米，就以Volkswagen（VW）的展區為例，已佔地3,000平方米，參展車多達二十七款，人氣大熱的入門級SUV Tiguan，以及揭背王者Golf GTI 2.0 TSI同時列陣，集團高層亦即席談及未來的發展大計。

第七屆中國（廣州）國際汽車展覽會受到各品牌高度重視，正如VW集團（中國）總裁兼首席執行官范安德博士指出，內地南方地區的國民生產總值（GDP），佔全國比例已由二○○○年的24%上升至去年的30%，而VW集團在今年十月份的單月汽車總銷量（不包括Scania）便高達557,300輛。香港方面，VW香港董事總經理Till Scheer亦在廣州車展有重要發言：「我們有好的團隊、好的組織及好的產品，有信心集團在香港汽車市場的佔有率，可在明年成為『一哥』 。」

廣州車展佔地135,000平方米，規模更勝今年十月的東京車展。	進軍新興入門級SUV市場的Tiguan，是VW展區的另一重點參展車。	場內設有多個遊戲機攤位，最受歡迎的當然是賽車項目。

環保技術多管齊下

VW的TSI/TFSI直噴引擎和DSG雙離合器波箱組合，同時滿足消費者對高性能和低燃油、低排放的要求，Golf GTI 2.0和Tiguan都是TSI引擎的受惠車款。范安德博士指出，VW集團（中國）的汽車（包括VW、Audi和Skoda等品牌）平均油耗量，比起二○○五年已下降17%，預計明年更可增至20%，現時更努力開拓「BlueMotion」、混合動力和電動車等汽油引擎以外的環保動力技術。

大眾汽車集團（中國）董事會成員執行副總裁蘇偉銘表示，VW對開拓中國市場充滿信心。

范安德博士在車展上的發言，直接披露華南汽車市場的急速成長。

出雙車開拓市場

包括香港市場在內廣受好評的Golf GTI 2.0 TSI，是今屆車展的矚目參展車，並計劃於明年上半年在內地開售，由一汽．大眾生產，動力源自2.0公升TSI直噴引擎，馬力和扭力分別達200bhp和28.5kgm，配合六前速DSG波箱，6.9秒便可完成0-100km/h，動力規格跟香港的進口版相同。至於Tiguan就由上海．大眾生產，備有1.8和2.0 TSI兩個版本，同樣搭載4MOTION四驅系統和六前速Tiptronic波箱，On-road和Off-road都有出色的穩定性。

除了場館規模、參展車陣營和保安服務外，就連車展女郎的質素都有明顯提升。	放大圖片	放大圖片

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