富豪（Volvo）去年推出首款Hatchback作品C30，令人耳目一新，想不到富豪也可如此Young Look；今年C30再有新驚喜，新推出的2.0版本換上Twin Clutch（雙離合器），縮短換檔時間，並可減少動力流失，換來更爽快的操控感外，亦令到耗油量得以下調，優點多多，駕駛感滿Fun。

雖然外形沒有大變動，不過今次的2.0版本，就改用容積較小的1,999c.c.直四引擎（之前輸港版本為2,521c.c.直五Turbo），馬力和扭力分別是145hp和18.9kgm，0-100km/h需時9.7秒，極速時可達205km/h。跟2.5 Turbo版本比較，雖然馬力少了75hp，但亦足夠日常使用，何況在油價高企、環保行先的現實環境下，細容積車種更見優勢。C30 2.0的官方耗油數據為8.1L/100km，以截稿前各大油公司提供優惠折扣油價計算，油費約$0.96/km，養車成本節省不少，何況車價亦比2.5 Turbo便宜了$71,000。

2.0直四勝在省油，145hp馬力在港亦相當夠用。	軚環設有音響控制鍵，手不離車太亦可操控音量大小。	前座備有電動控制功能，前後位置和坐姿的傾斜度都可任意調校。

Twin Clutch好玩又省油

看似是C30的入門版本，但2.0的好玩指數不跌反升，事關裝備了Powershift六前速Twin Clutch（雙離合器）波箱，這台由廠方與Getrag共同開發的新波箱，以手波原理作為基礎，採用兩個濕式離合器控制兩個動力輸入軸，而兩組系統分別控制一、三、五和二、四、六波檔，其中一組離合器與波檔接合時，另一組亦準備狀態，以確保在最短時間換檔，減少不必要的動力流失，並將耗油量減少8%，令C30跑得更快、亦更省油。

車側線條簡潔利落，切合年輕用家不愛臃腫愛爽朗的審美觀。	Powershift Twin Clutch備有加減波功能，帶來不俗的操控樂趣。	若然儀錶板改用白底款式，就可為車廂增添跑味。

通透車尾美不勝收

提起C30，當然不得不讚美其年輕化造型。作為廠方首款揭背車，最美之處亦落於車尾，大尾窗幾乎佔滿車尾上半部分，充滿未來氣息，亦帶來廣闊視野，至於車頭和兩側都以簡潔線條串連，切合年輕人的爽朗要求。

全車用上雙色座椅，令車廂布局生色不少。	作為首款揭背車作品，C30的尾箱設計令人喜出望外。	尾窗面積相當大，為外觀賦予未來氣息外，亦有助擴闊視野。

車廂方面，全車座椅採用雙色真皮，突破傳統車廂的單色沉悶感，而且中控台用上銀色鍍鉻面板，並與波棍台連接起來，一氣呵成，將C30的簡潔美學帶入車內。至於面板上的按鈕布局整齊又就手，就算你是第一次成為富豪車主，都可以輕鬆習慣。

安全至上 家人批出車

富豪素以安全為本，就以今期大熱的電動車為例，該廠就將電池模組的安全設計列為考慮重點，除有專為電池而設的保護殼外，發生撞擊意外時，行車電腦更會自動切斷電池組的供電效能，以防短路或漏電等意外。若然閣下的經濟能力許可，出車又需考慮家人意見的話，相信富豪車系是頗易通過的選擇。

車 檔 案

車　　型：三門四座位揭背車

引　　擎：直四

容　　積：1,999c.c.

最大馬力：145hp/6,000rpm

最大扭力：18.9kgm/4,500rpm

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

傳　　動：Powershift六前速Twin Cluch

懸　　掛：（前）麥花臣 （後）多連桿

制　　動：（前）通風碟 （後）實心碟

車身體積：4,252×1,782×1,447mm

　　　　　（長×闊×高）

極　　速：205km/h

0-100km/h：9.7秒

售　　價：$248,000

查　　詢：2927 3388（富豪汽車）