30/09/2009

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抵讚 BMW 740LiA

寶馬(BMW)第五代7系於今年初推出,只要閣下到中環走一趟,自會與不同版本的新7系擦身而過。就像今次測試的740LiA,長陣版本的闊寬車身,加上四座位布局,確保每名乘客都有寬敞的個人空間,加上化繁為簡的操控設定,就連司機都對新7系讚賞有加。

文:Samuel 攝:Owen

新7系的整體造型承襲上一代的穩重風格,長車身搭配高腰線,氣勢迫人,如再細心觀察,就會發現長陣版的車長比上一代還要多了140mm,而且線條的轉折位更添立體感,腰線和頭冚上的骨線亦更為明顯,還有頭燈的眼角位置,向後伸延至轉角位,目光分外有神。筆者認為最有創意之處,是C柱跟車尾的連接處理,流暢度有如轎跑車(Coupe)的揭背造型。

新i-Drive持家有道

7系的豪氣,除了外觀,還有奢華的車廂用料,以及處處為乘客着想的裝備。全車用上高級真皮座椅和桃林裝飾,至於新版本的i-Drive系統,指令操作更便利,讓駕駛者可以直接地選擇及監察各項設定,成功扮演「車廂管家」的角色,而且硬碟容量高達80GB,讓車主可以儲存大量影音檔案。另一方面,車廂空調採用四區式分割處理,讓車上每名乘客自行調校出個人化的室溫環境,人人舒服無投訴。

側視鏡頭一眼關七

性能方面,740LiA配置3.0公升直六Twin Turbo引擎,雖然車身大,車重亦有1,970kg,但在326hp馬力和45.9kgm推行下,起步仍然爽利。而且740LiA的安全裝置也很可觀,例如側視監察系統(Side View Camera),出路口時可透過前輪附近的鏡頭,監察兩側的交通情況,加上動態駕駛控制系統(Drive Dynamic Control)、平視顯示系統(Head Up Display)、轉線警告(Lane Departure Warning)和切線提示(Lane Change Assistance)等,讓駕駛者可以從容又放心地駕駛。

安全功能靠得住

新7系的外觀變化不大,但筆者對它的切線提示(Lane Change Assistance)印象深刻;早前到外國進行長途試車,途中難免打瞌睡,這個新功能果然發揮作用,令筆者安全到埗,實在要對廠方的工程師致謝。至於側視監察系統同樣見功架,特別是駕駛大型房車出十字路口時,可以大大減低盲點位,超實用!

車檔案

車  型:四門四座位轎車

引  擎:直六配雙渦輪增壓

容  積:2,979c.c.

最大馬力:326hp/5,800rpm

最大扭力:45.9kgm/1,500-4,500rpm

驅  動:前置引擎、後輪驅動

傳  動:六前速自動波

懸   掛:(前)雙搖臂 (後)綜合式V形多連桿

制   動:(前/後)通風碟

車 身 體 積:5,212×2,134×1,478mm(長×闊×高)

極   速:250km/h 0-100km/h:6.0秒

售   價:$1,468,000

查   詢:2714 5271(BMW HK)