過去一年，保時捷（Porsche）已先後為911、Cayman S、Boxster S和Panamera導入PDK雙離合器波箱和DFI燃油直噴技術，新一代911 Turbo將會成為下一位PDK成員。廠方表示即將在法蘭克福車展亮相的第七代911 Turbo，搭載3.8公升渦輪增壓DFI引擎和七前速PDK波箱，馬力提升至500hp，油耗介乎於11.4-11.7L/100km；比起上一代911 Turbo，新版本的二氧化碳排放量減少了18%，符合歐盟五期的標準，又快又環保。