當MINI「升呢」為JCW（John Cooper Works）版本，性能與玩味都會精益求精。新一代MINI JCW已經到港，配上充滿挑釁味道的火紅色車身，加上跑化的碳纖尾翼、中置尾喉和新款頭尾泵把，還未啟動引擎，已知此車非泛泛之輩。

內外現跑味

全套專為MINI JCW設計的包圍，加上大面積的頭尾泵把，車身像Low低了一樣，配合蜂巢式黑色鬼面罩，形象更「酷」，至於車尾的中置尾喉和尾門上的全碳纖尾翼，大有高性能跑車風範。況且側鏡都升級為子彈形碳纖製品，而Brembo四活塞「鮑魚」就藏於十七吋輪圈背後，就連這些不顯眼的細微處，都流露出辣味。至於車廂布局繼續圓形哲學之餘，中控台、儀錶版和門壁添置碳纖物料，將車身的跑味向車內延續。

車廂布局跟MINI Cooper大致相同，用料上加入大量碳纖物料。	強調力量表現之餘，JCW的走彎功架也相當高。	子彈形碳纖側鏡，切合JCW的跑車化形象。

Overboost響胎起步

1.6公升直四Turbochanger引擎不但馬力充沛，而且中後段加速尤其討好，峰值扭力26.5kgm早於1,850rpm全數輸出，並可延續至5,600rpm，加上Overboost的話，扭力更可提升至28.5kgm/1,950rpm，在燈位「響胎」起步實在型爆。為求增加操控樂趣，波箱是六前速手波規格，要快要慢或是二三波入彎，任由你控制，而且啟動「Sport Button」後，供油系統即時靈敏起來，提升攻彎的準繩度。筆者以一波大油起步，果然應聲彈出，推至五波大直路上加速，指針很容易便逾100km/h，之後拖落三波入彎，拖波反應明顯，入彎車速幾近60km/h，但車身傾側度不大，出彎時稍稍加油，便可重新加速直跑，運動化懸掛實在功不可沒。

加裝全碳纖尾翼，成為了車尾最張揚的組件。	引擎裝上前頂巴，有助穩定車身。	輪圈內藏Brembo四活塞卡鉗，制動力相當高。

車檔案

車　　型：三門四座位揭背車

引　　擎：直四配Turbochanger

容　　積：1,598c.c.

最大馬力：211hp/6,000rpm

最大扭力：26.5kgm/1,850-5,600rpm（Overboost 28.5kgm/1,950rpm）

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

傳　　動：六前速手波

制　　動：（前）316mm通風碟

　　　　　（後）280mm通風碟

車身體積：3,714×1,683×1,413mm

　　　　　（長×闊×高）

極　　速：238km/h

0-100km/h：6.5秒

售　　價：$418,800

查　　詢：3129 9020（MINI HK）