雙離合器波箱的優點不僅轉波快，而且有顯著的減排節能效果，唔少車廠近年也相繼推出這項科技。最近富豪（Volvo）也加入雙離合器行列，正如全新抵港的S40 2.0，便搭載Powershift六前速波箱，使操控更有樂趣，而且據廠方的汽車研究及發展部資深副總裁Magnus Jonsson指出，相對於傳統的自動波箱，Powershift可以節省約8%的燃油開支。

Powershift又快又慳

富豪汽車愈來愈注重Driving Pleasure，好像C30和S40便具備靈活好玩的特性。至於Powershift雙離合器波箱是廠方與Getrag共同開發而成，運作原理是透過兩個濕式離合器，控制兩個動力輸入軸，使換檔更快、更順暢外，還解決了傳統波箱換檔時出現的動力流失。代理表示，除了S40 2.0外，即將抵港的C30 2.0和V50 2.0均會搭載Powershift波箱。

中控台以金屬物料打造，營造年輕化感覺。	原廠配上十六吋輪圈，輪胎尺碼為205/55 R16。	多功能(車太)環以真皮包裹，握感不錯。

雖然2.0版本的引擎容積較現行的2.4i少了436c.c.，但受惠於雙離合器波箱的特性，0-100km/h只需9.8秒，比起2.4只慢了0.7秒，但綜合油耗大幅減低至7.9L/100km。

2.0直四的油耗僅為7.9L/100km。	配上Powershift波箱後，轉波速度較現行的S40 2.4i快得多。	Powershift不設扭力轉換器，使扭力傳輸效能更優異。

安全配套做到足

安全始終是富豪的看家本領，S40也不會例外，車架用上高剛性鋼材鑄造，還結合了側面撞擊防護系統（SIPS）。現時S40 2.0的售價為$258,000，出車標準包括電動真皮座椅、定速巡航及Keyless Drive免匙系統。平心而論，此車集合了經濟、好玩及實用的特性，加上代理定價如此進取，難怪香港唯一的Demo Car也迅速被客人買下，令筆者的試車環節要被迫取消。

駕駛席設有電動調校功能，而且承托力充足。	車身雖然小，但車廂空間相當充足。	由於波箱動作更快、更爽，令S40的好玩指數直線上升。

車檔案

車　　型：四門五座位房車

引　　擎：直四

容　　積：1,999c.c.

最大馬力：145ps/6,000rpm

最大扭力：18.9kgm/4,400rpm

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

傳　　動：Powershift六速雙離合器波箱

懸　　掛：（前）麥花臣 （後）多連桿

制　　動：（前/後）制動碟

售　　價：$258,000

查　　詢：2927 3388（Volvo Cars HK）