A:以設計者MacPherson命名的懸掛設計，結構不算複雜，而且成本低，但吸震功能就比葉片式彈簧好得多。簡單而言，麥花臣懸掛採用圈狀彈簧與減震筒作為配搭，在避震器的下方，就有一個L形的活動搖臂，發揮高度的吸震能力，藉此改善行車的平穩性。麥花臣懸掛在今日車壇已被廣泛採用，福特（Ford）Focus、本田（Honda）Civic和日產（Nissan）Tiida等都是一分子。