本田（Honda）的行政級房車代表Accord，已發展至第八代，可以話歷代最豪，幾近5m長的車身，不僅提供寬敞的車廂空間，還營造貴氣十足的「老細車」感覺。最近筆者向代理借來Accord作長期測試，優質的駕乘感受已是意料中事，最驚喜反而是入$630油，竟可走481km，大型房車也可做出$1.3/km，實在難得！

2.4 i-VTEC 調動有度

新Accord搭載2.4公升i-VTEC引擎，即使車重達1.5噸，但滿載下加速仍有不錯反應，若將波棍切入「D3」或以下檔位，將引擎轉速提高至3,500rpm以上再踩盡油門，加速力會明顯增強，而且i-VTEC具備低油耗的特點，即使保持在中至高轉跑山路，也不會造成過高油耗。

原廠已有左右獨立自動恒溫冷氣，而且製冷力強。	後排設有冷氣送風口，每名乘客也可舒適地享受旅程。	前排具有多方位電動調校功能，任何人都坐得自在。

質素超班 媲美歐洲車

低地台、低重心的設計，令Accord的整體重心比上一代降低了18.2mm，增加行車穩定性外，上落車也方便得多。另一方面，原廠已有投射式HID Xenon頭燈及八安全氣袋，車身還用上高拉力鋼鑄造，早前進行的NCAP撞擊測試中便獲得五星優良評級，為乘客提供充足保障。

後排空間相當寬敞，與歐洲車相比絕不輸蝕。	天窗屬於標準配置，毋須加錢便可享受陽光。	i-VTEC引擎好力兼省油，為用家慳家不少。

底盤設定就舒適與動感兼備，高速過彎也不會過分傾側，加上車廂隔音良好，舒適性相當理想。試車當日的氣溫高達33℃，幸好車廂製冷速度甚快，着車後不到三分鐘已成功降溫。而且全車既有真皮座椅，就連天窗和真皮夾桃木軚環已列為標準配置，整體質素媲美售價五、六十萬元的歐洲車。

車檔案

車　　型：四門五座位房車 最大馬力：180ps/6,500rpm

引　　擎：直四i-VTEC 最大扭力：22.6kgm/4,300rpm

容　　積：2,354c.c. 驅　　動：前置引擎、前輪驅動

傳　　動：五前速機智邏輯自動變速系統

懸　　掛：（前）雙搖臂 （後）多連桿

制　　動：（前）透氣碟 （後）實心碟

售　　價：$295,880起 查　　詢：2380 2231（合群汽車）

Simon