香港人買車要求高，既要名牌、又要帥氣、性能出色兼慳油，售價更要合情合理，難得Volkswagen Passat 1.8T面對如此奄尖的要求，都能一一過關。筆者近日對VW Passat 1.8T FSI進行了三日深入測試，駛遍港九新界，全程有心有力，但綜合耗油量只是7.6L/100km，作為歐洲車，叫價只是$318,800，不心動才怪！

從容上落坡

這三天，筆者與Passat 1.8T每日都經過吐露港公路，上限車速為80-100km/h，1.8T引擎於起步時未至應聲彈出，但當渦輪增壓介入，加速就變得直接、爽快，波箱運作亦很有效率，輕而易舉便去到100km/h。走到彎多路窄的大帽山，轉用操控性較強的加減波，整段路均以二至三波攻彎，在部分落斜路段便拖落二波，引擎發揮充足的制動力，以三波上斜亦力度十足，配合動感化懸掛設定，帶來實在的操控感。

儀錶版是嵌入式設計，與銀色面錶構成豐富的層次感。	側鏡既有指揮燈，而且加設底部照明燈，開門時會自動亮起。	1.8公升直四引擎配渦輪增壓，好力又慳油。

1.8T識慳家

論車廂空間，Passat 1.8確是「大得起」，接載同事上下班，他們都讚後排的承托力與空間感都是同級中首屈一指，就連尾箱都有強勁吞吐量，達至485L，熱愛高球者，以此放置兩個大型高球袋亦可。

雖然車身大，但盲點不多，兩側睇位亦難度不高。	按下波箱旁邊的Auto Hold，便可防止起步溜後。	Passat的寬敞度在同級中數一數二。

至於超低耗油量，也是令人直豎拇指之處，廠方公布的綜合耗油量為7.6L/100km，而在三天過程中，筆者多次駛入旺角及港島等擠塞地區，又經常慢車及長時間開啟空調所至，走了465km，油費為$1.1/km，跟廠方數據只差$0.05，盡現慳家本色。

車檔案

車　　型：四門五座位房車

引　　擎：直四配渦輪增壓

容　　積：1,798c.c.

最大馬力：160bhp/5,000rpm

最大扭力：25.5kgm/1,500rpm

驅　　動：前置引擎、前輪驅動

傳　　動：六前速Tiptronic自動波

懸　　掛：（前）麥花臣 （後）四連桿

售　　價：$318,800

查　　詢：3698 9688（VW HK）