奧迪（Audi）近期相當標青，啱啱到埗嘅A3 1.4，已經賣咗五十部以上，自然增加車行嘅入貨信心。繼2.8T及3.0 quattro後，首次推出2.0T版本嘅入門版A6都接力到港。如果你都想出A6，但係怕2.8T及3.0 quattro嘅車價及油費唔啱心水，只係賣$475,000、油費又慳啲嘅A6 2.0T，終於可以令你下定決心啦！

MMI就啱位

作為入門版，A6 2.0T嘅性能已經交足貨有餘，2.0公升直四渦輪增壓引擎有成170bhp馬力，扭力28.5kgm，仲要喺1,800rpm低扭區已經做到，起步、加速都表現出色，0-100km/h就只需8.5秒。

前排可以電子控制角度，高矮肥瘦都坐得舒服。	後排空間夠闊落，尤其是腳位，籃球員都冇投訴。	2.0T引擎固然好力，低耗油表現亦不容忽視。

筆者更高興係廠方未有因入門版而將貨就價，最新版本嘅ESP（Electronic Stability Program）及MMI（Multi Media Interface）都係Standard項目，仲唔係低成本高效益？尤其是呢部A6 2.0T嘅MMI控制鍵唔係裝喺中控台，而係波棍台上面，就手程度得到大幅改善。

車廂用咗唔少金屬面板，感覺又Grand又前衞。	奧迪出名夠前衞，就算係成熟型嘅A6，儀錶板都科幻過人。	MMI控制鍵搬去波棍台，用落真係方便咗。

至於空間感方面，前、後排都夠晒闊落，前排有電子控制功能，後排只係坐兩個人嘅話，大可放低中間嘅手枕，清楚劃分四人獨立空間。

全面性慳家

坦白講，筆者揸車都幾「算死草」，油費多寡係我出車嘅三大考慮條件之一。如果以歐洲豪華房車級別嚟講，A6 2.0T深得我心，廠方公布嘅綜合耗油量數字為7.7L/100km，以截稿前油價計算，每公里只係$1，唔單止平過唔少同級車，而且同2.8T相比，又少10%，既慳油費又環保；再計埋牌費嘅話，2,000c.c.車款，一年盛惠$5,794，較上一級牌費平得多，而且歐洲豪車都只係賣$475,000，睇嚟代理都幾體恤依家嘅市道民情，唔怪得奧迪可以逆市熱賣啦！如果其他代理都效法的話，車市自然叫好叫座。

車　　型： 四門五座位房車

引　　擎： 直四配渦輪增壓

容　　積： 1,984c.c.

最大馬力： 170bhp/4,300-6,000rpm

最大扭力： 28.5kgm/1,800-4,200rpm

驅　　動： 前置引擎、前輪驅動

傳　　動： 7速Multitronic

懸　　掛： （前）四連桿 （後）多連桿

制　　動： （前）通風碟 （後）實心碟

車身體積： 4,927×1,855×1,459mm

（長×闊×高）

極　　速： 224km/h

0-100km/h：8.5秒

售　　價： $475,000

查　　詢： 2528 1862（合迪汽車）