貪心是進步的原動力，就以手機為例，通話、拍照、聽歌，甚至上網都得，只因用家的要求「貪得無厭」。這個道理同樣應驗於車壇上，寶馬（BMW）的5 Series Gran Turismo，終於由概念車發展至定型生產階段，將轎車、SAV和GT跑車的賣點集於一身，自問要求多多的車迷，不用久等，十月就有心頭好了！
去年推出的X6，廠方將之定位為SAV，更多的車迷視之為一款「SUV+Coupe」的Crossover作品，
5 Series Gran Turismo就玩得更盡，高腰線加大斜背的造型，確有跑車Feel；比傳統GT較高的車身高度，令乘坐和置物空間得以擴充，直迫SUV級數；車廂裝潢和下盤設定，效法同門旗艦轎車7系，為用家提供上乘的乘坐感受。
車尾內外 落足心機
車頭的LED固然目光明亮，不過車尾的「風光」同樣美不勝收。大斜背加大鴨翼，跑味濃郁，出人意表是揭背門採用兩段式設計，尾冚可以獨立打開，亦可像SUV般，連同尾窗一併揭起，方便車主提存不同體積的行李。
除此之外，後排布局也落足心思，寬敞度可與7系相比，就連頭頂空間也達至X5級數，至於分割比例為4:2:4，後排坐兩人或三人均可，而且每張座椅都可獨立前移100mm和調校傾斜度。據廠方表示，後排在原來位置、前移100mm和完全收起後的行李艙容積，分別為440、590和1,700公升，吞吐量媲美SUV。
底盤組合 師法7系
性能方面，廠方安排了535i和550i兩個汽油版本，另有柴油版本530d。至於傳動系統一律採用760i的八速自動波，就連懸掛組合也以7系為師，甚至在7系身上成功應用的Dynamic Driving Control（可選擇Comfort、Normal、Sport和Sport+四階段行車模式），也成為5 Series Gran Turismo的標準配備，為車主提供舒適又多元化的駕駛感受。廠方計劃於今年十月底正式推出此車，並於之前的法蘭克福車展進行全球首展，貪心的車迷要密切留意。
車檔案
型 號： 535i 550i
引 擎： 鋁合金製3.0公升直六 鋁合金製4.4公升V8
配Twin Power Turbo 配Twin Power Turbo
馬 力： 306hp/5,800rpm 407hp/5,500-6,400rpm
扭 力： 40.8kgm/1,200-5,000rpm 61.2kgm/1,750-4,500rpm
傳 動： 八前速自動波連加減波
懸 掛： （前）雙A臂 （後）多連桿
極 速： 250km/h
0-100km/h： 6.3秒 5.5秒
平均油耗： 11.2km/L 8.9km/L
CO2排放量： 209g/km 263g/km