日本的鐵路網絡完善，更著名準時，車站服務處都有本時刻表，厚如電話簿，寫明由總站開出起計，每個站的到站時間。由東京乘夜車去北海道的話，就算有全國鐵路證，乘臥鋪要多加約一萬日圓附加費的，但不用轉車，睡一晚就到，省時方便。不乘臥鋪就要轉車，其中一次只得三分鐘時間，還要上落天橋去另一月台轉車的。
第一次去北海道，在東京國鐵站問職員假如列車遲到，另一班車會否等候的。職員像從沒想過這情況，只管說國鐵很準時的。他是對的，我試過兩次上落天橋轉車，分秒不差。
松本清張有本推理小說寫在繁忙的鐵路月台，目擊證人剛巧看到兇案。相信作者是國鐵常客才創作出這樣的故事，他留意到月台與月台之間，經常有列車到站，不可能從一號月台看到五號月台發生的事。每日只有幾分鐘是幾個月台都沒有列車駛過，這幾分鐘就確定了兇案時間。
人會說謊，時刻表不會。
追求絕對準時的服務要付出代價的，日本國鐵曾有列車出軌意外，那是因偶發事件令車程稍為延誤，車長只好不斷加速，務求準時到達下一站，速度過快就出事了。
現代日本文明進步，有許多值得欣賞的地方，比方準時是優點，但不容分秒誤差的話，優點也會變成繃得太緊的缺點。