沙特和伊朗齊齊潑冷水，令期油價格迅速回落。恒指昨一度跌逾300多點，其後A股拗腰回升，方助港股跌幅收窄至222點，但可以預言油價若失守30美元大關，恒指19,000點關口亦難保。

中國通號持續取得鐵路及城軌新合約，盈利前景佳。（資料圖片）

「兩會」定於下周六揭幕，有統計顯示過去20年來，開會期間內地股市多數下跌，但開會後1個月平均錄得2%升幅。A股昨日表現反覆，國企改革10項試點方案將於今日公布，加上國旅與港中旅落實戰略重組，改革概念股又再亢奮。不過，由中車（01766）至中遠海運，到中旅（00308）昨一支大陰燭收市，重組效應一隻不如一隻。

業績股避之則吉

滙控（00005）重創之後，又到渣打（02888）。滙控尚可息誘，渣打得殼眼淚。但近期最傷藍籌非康師傅（00322）莫屬，打殘康師傅的亦關電商事？網購興起，而外賣平台等手機App亦相當方便，加上康師傅逆潮流加價走高檔，結果死多兩錢重。

近期業績股的確冇乜邊幾間可以發威，較奇特的是安踏（02020），前日下午先升後跌，昨日又回升。不過，大部分業績股都係迴避為佳，去年上市的新股大多不作盈利預測，有些上市為求賣殼的隨時發盈警，但國企股普遍盈利有不俗增長，雖然可能只限於上市首年業績，惟現時投資者大多以短炒為主，「增長股」已買少見少。

其中一隻是中再保（01508），近日盈喜料多賺四成，股價亦從低位反彈兩成。另一隻為中國通號（03969），集團未發盈喜，但公布去年累計簽訂外部合同總額達378億元（人民幣．下同），按年增長24.4%，亦相當於一四年營業額之2.2倍，今年至今再中標兩高鐵項目的系統集成、防災安全監控及客服系統集成項目。

集團去年上半年多賺34.8%，至11.34億元，花旗的全年盈利預測為20.75億元，下半年不及上半年，折合一五年市盈率為14倍；但花旗預測一六年可大幅增加至30億元，一七年再增至36億元，屆時市盈率可降至8倍左右。

城軌交通需求大

中通號去年八月以每股6.3港元招股上市，除首兩個月外一直潛水，農曆年後低見3.4港元，但近日從低位反彈兩成，相信與業績預期有關。集團去年新簽合同增長最佳的為城軌交通領域，這與內地發展趨勢相符。由於未來兩年業務已有新合同保障，鐵路及城軌的合同料可維持，現價低殘，有一定值博率。