港股由大時代高位兩萬八至今,每次反彈高位一浪低於一浪,典型有反彈無大升的熊市格局。近日商品冚倉,港股好番些少,逼近二月高位19,770點,但成交又縮晒,認真「擇洗」,反映肯在19,500點附近買貨的基金唔多,藉前晚美股腳軟,個市又再隊過。

母公司重組對於香港中旅的刺激作用有限。(資料圖片)

太陽日誌 2016/2/25

個市氣氛幾咁差,睇首輪出成績表的重磅股已經一目了然,最叻的恒生(00011),股價嚴格上威咗個下晝,已經無段好睇,滙控(00005)、渣打(02888)更迅速把近日升幅蒸發,歐、日央行推負利率,未救到經濟,銀行已經率先叫救命。尋日個市一度失守20日線,大淡好尾市,臨收市跌幅收窄,最終跌222點,收19,192點,主板成交得606億元。

康師傅未撈得住

康師傅(00322)發盈警後再被評級機構踩多腳,穆迪話可能調低信貸評級,股價插6.3%,收7.49元,創超過七年新低。一四年公司賺4億美元,預警業績跌35至40%,即去年盈利應介乎2.4至2.6億美元,一五年PE在22至23.9倍之間,唔算好低,且高管畀分析員之短期業務展望觀感平平,撈底仲未係時候。

有朋友從來唔掂「股仔」,舊年大跌市全身而退,反而到今浪死響兩隻銀行股手上,仲係輸得十分甘,都唔知要壯士斷臂抑或溝貨好。無疑成個世界經濟陷入低增長低通脹的格局,三幾年都難有改善,銀行生意增長前景暗淡。舊年渣打易帥,打出一招置諸死地而後生,把地毯底收埋的問題一次過拎出嚟,啱啱遇着油價崩潰,主攻的中東新興市場生意變咗燙手山芋,去年底供完股後,完全無險可守直達谷底。

今次呢份廿七年最差成績,衰到無乜可評,惟獨是一級資本充足率有12.6%,由分析員會議口風,短期再伸手風險好低,今年恢復派息期票兌現的話,即使重返紅底身份是有點奢望,但目前肯定唔係賤價求售的時候,尤其生意上的種種不利因素,以現時不足0.5倍的市帳率,應該已反映了大部分。

內地客消費縮水,零售股身處寒流之中,堡獅龍(00592)中期業績,銷售額及營業溢利分別跌13.1%及75.8%,股東應佔溢利由舊年的8,747萬縮到得番1,407萬元,跌83.9%,每股賺0.86仙,派特別中期息1.22仙。

魚缸插水,不如轉台睇財政預算案,放風的長者iBond,又叫銀色債券,預計年息以2厘為下限,首批為期三年。當日政府推iBond,理財哲學仲算係講得通,要在股重債輕的香港,牽頭推動債市發展。

長者iBond唔實際

不過,今次銀色債券講明無二手市場,套現一定要賣番畀金管局。試問如果純粹要孝敬一下對社會付出過的長者,又何必咁吝嗇,只益戶口有幾萬蚊閒錢,望年中賺多餐茶的長者,而唔直接加生果金,幫幫街上執緊紙皮的公公婆婆呢?

國旅與港中旅正式公布策略重組,消息醞釀多時,暫不涉及上市公司。不過,兩大旅遊國企重組與鐵路及航運業重組不同,並不屬「走出去」與海外企業競爭,旅行社、景區及酒店等業務主要面對內地消費者;而旅遊業為極度分散行業,就算強強聯手,市佔率亦是極小,更難言壟斷,唯一壟斷的只有香港中旅(00308)的回鄉證業務。

所以,不少投資者看淡重組取得的效果;當然,協同效應總是有少許的。香港中旅昨僅升3.7%,今年以來仍錄得14.7%跌幅。最需要重組的是母公司,港中旅有鋼鐵、房地產及物流貿易等副業,可以逐步出售。香港中旅的發電業務已於去年六月底完成出售,成為純旅遊股,但亦失去一項經常性收益來源,現金現主要用作回購。

酒店和景區可「各有各做」,雖然互相競爭,但整個市場實在太大,較具合併價值的是旅行社業務,但香港上市公司開辦的旅行團佔比不大,最主要仍是辦回鄉證。旅遊業由於面對的競爭很大,利潤率本來就不高,景區門票難獲國家批准加價,即使有注資也憧憬不大。香港中旅現時持淨現金達32億元,有力發展新業務,與其憧憬重組注資,倒不如致力開發新景點,相信股價未來只會平穩。