發改委昨宣布，調整成品油價格機制設置上下限，當國際油價高於130美元或低於40美元時，將限制不再調價。另外，又會建立油價調控風險準備金，當國際油價低於40美元調控下限時，成品油價格未調金額全部納入風險準備金，用於節能減排，提升油品質量及保障石油供應安全等。

發改委宣布調整成品油價格機制。（資料圖片）

倘低於40 不再調價

儘管布蘭特油價及WTI油價早已跌穿40美元，近日更下試30美元，但發改委昨宣布下調成品油價，汽油及柴油最高零售價，每噸分別減140元及135元人民幣，同時又推出調整成品油價格機制，即國際油價高於130美元或低於40美元時，將限制不再調價。發改委解釋，去年十二月中暫緩調整成品油價格時，國內成品油價對應的國際油價略高於40美元，根據完善後的價格機制，國內成品油價仍有一定下調空間。一般相信，倘若原油現價未能反彈，內地成品油調價隨時「作息」一段時間。

發改委又指出，下一步將結合石油天然氣改革進程，適時全面放開成品油價格。而對於這次調整機制，發改委指出，油價過高或過低都會對經濟產生不利影響，過低不利於資源節約使用及治理空氣污染，也不利於能源結構調整及新能源發展。

野村亞太地區油氣研究主管關榮樂表示，政策為中石化（00386）及中石油（00857）等主要煉油商「打底」，即使油價跌至二、三十美元水平，政府不會削減成品油價，而對煉油商產生負面影響。