上周四歐洲央行雖然擴大多項量寬措施，但遜於市場預期，消息拖累歐美港股市下挫，港股周五亦跟隨低開，恒指低開275點後，跌幅一度擴大，一度低見22,108點，惟低位有承接，午後跌幅逐步收窄，恒指收市跌181點報22,235點，主板成交760億元，交投依然淡靜。

長汽最新公布的銷售數據理想，並積極拓展新能源汽車。（資料圖片）

港股周五走勢未算太差，雖然收市跌近二百點，但係全日係先低後高，加上美國周五晚在強勁的非農就業數據帶動下，道指急升369點，相信港股今日會乘勢反彈。然而，港股目前最大的問題是缺乏資金流入，在塘水滾塘魚情況下，大市難以擺脫上落市格局。

短線市況難捉摸

美國十一月非農就業數據好過預期，據芝加哥商業交易所的聯儲觀察工具，聯儲局在本月中加息的機會為79%。奇怪的是上周三聯儲局主席耶倫講話令加息預期升溫，拖累道指下挫，而周五公布的就業數據，更加肯定今個月加息幾成定局，但道指反而急升，可見大市升定跌，很大程度視乎市場如何演繹，因此聯儲局落實加息後，後市走勢如何實在難揣測。

另外，長城汽車（02333）最新公布十一月汽車產量約9.2萬輛，按年升21%，十一月銷量為9萬輛，按年升20.7%；累計首十一個月產量為77.5萬輛，按年升18.7%，銷量則為75.7萬輛，按年升15.8%，表現理想。

「中國製造2025」重點領域技術路線圖顯示，到二○二五年，中國新能源汽車年銷量將達到汽車市場需求總量的兩成，自主新能源汽車市場份額達到八成以上，相信國家將繼續推出扶持新能源汽車的政策。

上月工業和信息化部部長苗圩表示，目前已經有幾十家企業在申請資質，不久將來，將會有若干家符合條件的企業進入新能源汽車生產的資質許可範圍內，可見中央對新能源汽車的大力支持。

為配合政府政策，長汽亦極拓展新能源汽車，明年將把重點投放在純電動汽車模型C30，目標新能源汽車的銷售可達到3,000輛，在國家政策配合及集團積極拓展下，相信新能源汽車的發展將可帶動公司銷售持續上升。

走勢上，長汽股價在9.3至9.8元水平已橫行一段時間，料在理想的營運數據帶動下，短期股價有機會突破10元關口，並挑戰十月上旬高位11.22元。