隔晚道指跌158點，恒指昨日跟隨低開152點，但已見了全日低位，之後在內地股市做好帶動下，跌幅收窄，午後更一度倒升，收市跌62點，報22,417點，國企指數亦跌62點，收報9,987點，全日成交金額664億元，交投淡靜。

大摩早前報告指，重汽產品組合強勁，有力跑贏同業。（資料圖片）

聯儲局主席耶倫最新發表講話指自十月份FOMC會議以來，數據表明就業人口增加，勞動力市場持續改善，有助鞏固通脹將於中期回升至2%目標的信心，言論再次顯示聯儲局今個月加息的機會相當高，消息拖累美股下挫，由於道指目前仍然處於偏高水平，一旦加息，調整壓力會加大，投資者現階段絕對不能掉以輕心。

內房續有回吐壓力

財新中國十一月綜合PMI由八十個月低位連彈兩個月兼重現擴張，由十月的49.9續彈至50.5，加上人行繼續進行逆回購操作，支持A股做好，滬綜指升47點，收報3,584點。

近日強勢的內房股則現回吐，兩隻藍籌中國海外 （00688）及華潤置地 （01109）分別跌0.18%及1.09%。由於內房股已連升多日，若短期未有利好消息公布，相信回吐壓力會增加。

恒指尋日雖然唔係跌好多，但主板有847隻股票下跌，升的只有463隻，事實上，近日大市雖然上升，但下跌股份數目都唔少，反映市場升勢並不全面，投資者入市意欲仍然低迷，所以現階段入市宜小注怡情，不宜太過進取。

中國重汽 （03808）昨日逆市做好，股價在成交增加配合下，升穿多條平均線，最後以3.32元收市，升7.09%。重汽截至六月底止半年錄得營業額142億人民幣，按年下降14.9%，純利倒退25.9%至2.38億元人民幣。重汽股價由四月時6元以上水平，反覆跌至3元，調整幅度達五成，相信已充份反映上半年盈利未如理想的因素。

目前，內地汽車需求有回暖迹象，而年底更是傳統銷售旺季，若然銷售數據理想，相信可支持汽車股回升。大摩十月期間曾發表報告指重汽的估值吸引，並指公司上半年已回歸淨現金水平，而過去三年半自由現金流高於市值，現價相等於市帳率0.4倍，加上公司擁有強勁的產品組合，及業務傾向海外市場，認為公司可跑贏同業。重汽股價低迷已有一段長時間，昨日初現反彈，估計短期可進一步做好，並可望挑戰100線3.48元阻力。