據內地媒體報道，招商局集團與中外運長航集團，將繼中遠系及中海系後，成為第二輪重組的航運企業。報道指，雙方已各自成立重組領導小組，商討整合的初步方案。兩家企業的子公司，招商局國際（00144）及中國外運（00598）暫無回應，但消息令招商局國際及中外運股價午後逆市急升。

股價逆升 整合陸續來

內地媒體引述消息指，重組由招商局提出，並獲中外運長航及國資委認可，要求兩間公司盡快籌劃重組，之後將交由國資委及國務院審批。招商局國際昨日對此不予回應，而中外運表示昨日才由報道上得悉此合併傳聞，目前仍須待進一步核實情況，對此暫無任何回應。消息刺激中外運於昨日逆市抽升6.03%，收報4.57元；招商局國際由跌轉升，收市升約1%，報26元。

中海系及中遠系早於八月停牌進行重組，預期歷時三個月，至今已臨近其預定的時間，市場認為內地於此時推出第二輪的航運重組在預期之中，相信招商局及中外運長航合併方案傳出後，航運業進一步整合的消息陸續有來。

招商局及中外運合併，最大效益或將體驗在油輪、碼頭、乾散貨航運及物流上。早於去年，兩間公司在超大型油輪船隊已簽定合作協議，在港設合資公司負責能源運輸。另雙方均擁有全國最大的乾散貨運力規模，並在海內外建有多個碼頭。