滬港通推出將近一周年，證券業協會主席繆英源表示，內地股民鍾情細價股，看中其回報率高，冀滬港通可以納入更多合資格股份。他又指，現時上交所有債券、基金買賣，兩地互聯互通應伸延，透過港交所（00388）平台可以買賣上交所的債券及基金產品。

滬港通推出快將一年，期間成功吸引部分投資者長期持有港股及A股。（資料圖片）

宜擴至債券基金互通

繆英源表示，滬港通推出以來，發現內地股民認為買賣指數成分股吸引力不大，最高成交額的港股通股份也非市場常見的藍籌股，反而對細價股更有興趣，看中其回報率，故希望增加滬港通可投資股份。除了二手市場外，未來亦應考慮將新股納入滬港通，「以阿里巴巴做比喻，如當日是選擇在香港上市，內地投資者便可透過港股通認購阿里IPO！」

他還指，現時兩地互聯互通只限股票，應擴展至其他資產類別。「現時上交所有不同種類的債券及基金買賣，投資者可以做申購、贖回，香港要互聯互通，這些亦應要相通，經過港交所平台買賣上交所的債券及基金產品。」現時港交所雖未有基金買賣，但未來可以考慮以強化自身產品，把握內地投資者及資金的機遇。

他重申，現時大部分債券在港交所都只掛牌，沒成交，因為很多時一手認購都是經銀行，「一手市場沒流入交易所，如何有二級市場？」

對於滬股通推出近一年只用了總額度約四成多，港股通更只用了三成多，他認為已不算太差。雖然滬港通成交沒有預期般多，但他認為已吸引了部分投資者長期持有港股及A股，滬港通整體來說是成功的，尤其它屬全新機制，過去於任何一個市場或交易所都未曾試過。「今年第二季股市成交好大、波幅也大，每日額度也曾出現過火爆，但滬港通機制未出現過問題。」

券商做足準備迎優化

他又指，過去一年券商曾做過一次大型壓力測試，可承受較大的市場波動，相信未來就算滬港通優化或推深港通，對券商不是大問題，監管機構可以放心。