摩根大通報告指，長城汽車（02333）一五年第三季業績，毛利及銷量都令人失望，雖然公司管理層就產品策略提供了一些正面訊息，但該行仍對其一六至一七年盈利能力有保留，維持「減持」評級，目標價9元。

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該行調低了長汽一五至一七年的盈利預測，至較市場平均預估低約20至30%水平。報告認為長汽的利潤高峰期在一三年，現時正處於下行趨勢，並認為主要競爭對手吉汽（00175）及大眾明年推出的新SUV型號，會更受市場注目。該行預計長汽一七年盈利會減少7%，跟輸市場平均的3%增長。

另一方面，為要配合中國嚴謹的燃料經濟效益目標，該行相信各車廠都要在產品組合中發展新能源車型，而未來五至七年長汽在這方面需投入100億元人民幣作研發，意味由一六年開始，損益表每年要額外作出10至20億元人民幣的開支。