內地第三季GDP破「七」，惟市場對此早有預期，故昨日中港股市反應不大，滬綜指微跌4點收市，報3,386點，恒指更微升8點，守穩兩萬三報23,075點。數據公布前夕，投資者觀望氣氛濃厚，主板成交回落至672億元。相信隨着不明朗消息消除，市場將回歸政策面，炒股唔炒市趨勢或持續，五中全會、習近平訪英概念股將成為短期炒作焦點，指數則有機會先行於兩萬三樓上整固。

招商局已在中國沿海建立完善的港口網絡群。（資料圖片）

比亞迪（01211）擬與英國ADL共同生產純電動大巴，相關概念股再掀炒風，中國動力（00476）彈高15.8%，五龍電動車（00729）及元征科技（02488）亦分別漲逾一成。

煤氣不妨追落後

最近大市回升，公用股受追捧，港燈（02638）已連升九日，昨日再創下5.87元的五十二周新高。至於煤氣（00003）近月亦由14元低位反覆回升，該股走勢相對落後，不妨吼位追入，博股價進一步反彈。

早前有指中國遠洋集團及中國海運集團談判進入尾聲，已停牌的中海發展（01138）日前亦發通告，預期於本月二十二日或前後進一步公布，勢成航運港口股炒作的短線催化劑，招商局國際（00144）值得留意，昨日股價升3%，報27.35元，為全日表現最佳之藍籌股。

集團為全球領先的港口開發、投資和營運商，已在中國沿海主要樞紐港建立完善的港口網絡群，近年更積極部署配合「一帶一路」的發展策略。早已於海外作出投資，包括斯里蘭卡、尼日利亞、吉布港及多哥等地，部分已開始獲利，料將成為今明兩年的增長動力，上半年經常性盈利增長17.1%至24.66億元，預期全年續有增長。

集團早前與同業收購土耳其Kumport集裝箱碼頭實際權益65%，總代價約9.4億美元，招商局佔財團權益40%，由於該碼頭為進入黑海的門戶，更是連接歐洲及亞洲的戰略中轉樞紐，預期可進一步擴大其碼頭客戶基礎及市場份額，為集團帶來協同效益。

早前巴克萊發表報告，對招商局看法正面，指其港口資產國際化進行中，可抵銷本土港口處理量下跌的影響，同時受惠內地自由貿易政策，再加上系內重組，對股價帶來推動作用，並認為其目前估值吸引，維持其「增持」投資評級，目標價37.5元。

走勢方面，招商局九月底跌至22.1元的五十二周低位現反彈，並已突破五月延伸的下降軌，且10日線剛升穿20日線現黃金交叉，走勢明顯向好，加上在「一帶一路」及央企重組等概念炒作下，料股價仍有進一步反彈空間。