內地公布九月PPI及CPI數據均遜預期,反映內需仍然疲弱,大宗商品價格亦低迷,市場關注在經濟面對通縮壓力下,中央短期或會進一步放寬貨幣政策。滬綜指昨日終止五連升,收市跌30點,報3,262點。港股亦連跌兩日,惟仍能守穩於50日線22,306點樓上,預期短期於22,000至23,000點之間區間上落的格局未變。

中車積極拓展海外市場,成為業績增長動力。(資料圖片)

昨日大市主板成交進一步回落至722億元,全日上升股份僅約480隻,市場缺乏明顯焦點,資金轉炒細價股。環球能源(08192)逆市飆27%、國盛投資(01227)及前進控股(01499)齊漲逾兩成。

消息續利好燃氣股

市場憧憬環保相關國策將於五中全會期間出台,昨日新能源及光伏板塊均逆市炒高。而燃氣股方面,中國燃氣(00384)、華潤燃氣(01193)及新奧能源(02688),短期仍有炒作空間。

大市在是次反彈浪中升逾2,000點,先前跌得極殘的板塊如濠賭、汽車及煤炭股均先後炒上,反而早前當炒的鐵路基建股份仍未落鑊,皆因市場認為中國鐵路市場已趨向飽和。不過,加大基建項目投資為刺激經濟的重要措施之一,加上國家主席習近平將於下周對英國進行國事訪問,預期兩國將在核電、基建及高鐵等領域達成合作協議,有望成為板塊追落後的催化劑。中國中車(01766)股價於8.2至10.8元之間已橫行逾三個月,現價較年內高位仍低約一半,不妨買定等破位。

中車目前佔全球鐵路市場約15%的市場份額。上半年海外市場收入達110.9億元人民幣,按年大增逾六成,收入佔比亦由去年的8%上升至12%,反映海外市場已成為業績增長的動力。

隨着內地持續推動「一帶一路」戰略,加上在南北車合併後,其競爭力將會提升,中車有望取得更多海外訂單。中車早前計劃境外發行不超過10億美元可換股債,野村就此發表報告,認為中車此舉主要是考慮到海外業務擴張,繼續看好中車,維持目標價12.31元。

另外,中車近年亦積極推進新能源汽車、風電裝備以及IGBT等新產業,上半年新產業收入比上年同期增長49.3%至209.4億元人民幣,佔總收入22.8%,已是其第二大的收入來源。

走勢上,中車昨日逆市升0.7%,收10.3元,現價企穩於多條移動平均線樓上,MACD牛叉醞釀突破,若能升穿100日線10.8元阻力,料股價有望重拾升勢。