昨日輪到A股及人民幣發威，恒指亦跟升272點，收報22,730點，從低位計累升約2,300點。上周初史提芬曾猜想一旦突破22,000點阻力後，可乘勢再抽高一千、幾百點，但當時未預計A股可破位，若滬綜指能企穩，恒指可先將目標價上調至23,500點附近，亦即0.382的黃金比率，然後再望24,000點。

內地航空股今年客運增長令人滿意，毛利率亦有所提高。（資料圖片）

太陽日誌

十月另一有利因素是逢親大型新股集體上市，股市表現必有所配合，而中國再保（01508）、華融及中金「三王來朝」，睇怕有一定效應。五中全會定於本月26至29日號召開，會議日期較預期遲更有利炒多十日八日，而慣例是開會前升、會議中途開始下跌。本月下旬則展開第三季業績期，雖然普遍業績打定輸數，但A股有「靚女先嫁」傳統，即由業績靚的打頭陣，所以短期氣氛未必差。

A股仍然有懸念

中國未如預期在周末降準，但擴大信貸資產質押再貸款試點至11個省市，被喻為相當於放水7萬億元人民幣的「中國版QE」。如果單是降準可能被視為老調重彈隨時有反高潮，但「中國版QE」唔知乜頭乜路反而更有新鮮感。不過，有內地專家解畫，指現時信貸需求不足，而之前兩個試點省份山東和廣東所見並無太大效果。

雖然人行水喉開完又開，經濟依然冇起色，但在新招加上人仔翻生之下，滬綜指一口氣衝上3,287點，為八月廿四日以來最高位，打破近個多月來的橫行局面。史提芬早前講過3,000至3,200點已成「自動波」，但悶局總有被打破的一天，但顯然A股難以像港股破位後長驅直進，事關現時大批股份尚在停牌，而國家隊何時退市及IPO何時重啟亦是懸念所在。

這邊廂，中歐日停不了的放水，那邊美國仍為年底加息問題拉鋸，聯儲局主席耶倫上次公開演說差不多講到加息事在必行，等於問市場「Are you ready？」但市場的反應是「not yet」，今個上半月仲大炒「明年先加息」預期，然後聯儲局副主席費希爾及一眾官員又放風「十二月有機會加息」，但市場仍舊睬你都傻，離十二月仲有兩個月，起碼玩埋十月至算。

市場另一強心針是在岸人民幣連破3關突破6.32，漲逾250點子，下月加入SDR的機會高唱入雲，斷估唔會臨門撻Q。人民幣回升最有利係航空股，但另一影響股價因素－國際油價，近期卻大幅回升，兩個因素一正一負，致使飛機股近期仍是跑輸大市。

不過，人仔估計短期內可以保持強勢直至納入SDR，至於油價很大機會是補倉和死貓彈。油價反彈兩成在今年已見過幾次，彈完後將再次回落，而40美元亦是強勁支持。投機性低買高沽是其一策略，即趁油價低時買石油、燃氣及油服股，但到油價高時則反手買航空股。

「811匯改事件」將令部分國企紅籌股第三季盈利唔見一截，早前發盈警的華潤水泥（01313）亦被懷疑是受外債所拖累，航空股條數更襟計，但同時是市場預計之內。

受惠迪士尼開幕

至於航空股今年客運增長令人滿意，出境遊生意升幅更遠高於境內，機票價錢及毛利率都有所提高。3隻飛機股當中，東航（00670）昨僅平收，國航（00753）則升4%，但上海迪士尼開幕在即，投機以東航較宜。

滬交所上周五公布，港股通新增16隻股票、只剔除兩隻，「新貴」最威水是博華太平洋（01076）即升兩成，其實該股上月中加入恒生綜合大中型股指數已等於預告入圍，而大股東上周三更大手增持2.94億股，就算小投資者亦可做「春江鴨」。講到春江鴨，光啟（00439）上周四曾急升兩成幾更有鴨味，但昨日股價回吐3%。

除上述兩隻之外，中國天然氣（00931）是另一隻炒味較濃的入圍股，但入選標準是計市值，當然內地股民亦喜好炒味濃股份，博華和光啟等「毫子股」更啱口味。不過，話得說回頭，買呢類股亦唔使等港股通「官方御准」，透過本地券商方便得多，尤其兩地假期不同更可能使港股通不時被迫「停賽」，亦是炒賣細價股大忌。